トヨタ トヨタ・スープラにカーボンニュートラル燃料で走行可能なBMW製エンジンが搭載される可能性 自動車業界の大半は、販売台数が鈍化しているにもかかわらず、バッテリー電気自動車への移行に全力を注いでいるが、トヨタは近い将来に向けて複数の道を選択し、次期次期スープラはこの戦略の代表例となりうる。 現行型スープラは古さを感じさせないにもかか... 2024.02.06 トヨタ
日産 日産フロンティア フォルスベルグ エディションがNISMO仕様のリフトアップトラックとしてデビュー シカゴ・オートショーが2月8日に開幕し、日産はこのイベントでフロンティア・フォルスバーグ・エディションを発表する。 ディーラー装着のこのパッケージは、なんと9,999ドルもするが、トラックを砂漠のレーサーに変身させる。これは偶然ではなく、最... 2024.02.06 日産
トヨタ 2026年に航続距離600マイルを超える電気トヨタ・ランドクルーザーSEが登場か トヨタはランドクルーザーのラインナップを拡大し、この伝統あるモデルを独自のブランドとして扱う計画だ。以前、2台のコンセプトカーで示唆されたように、日本企業は若い顧客向けの小型モデルと、高級志向の顧客向けの大型モデルを計画している。 2023... 2024.02.04 トヨタ
三菱 11代目三菱ランサーエボリューションレンダリング:期待を裏切らないデザイン 自動車界は過去10年間で、数々の素晴らしいパフォーマンスカーに別れを告げてきたが、私たちが今でも胸に刺さるのは、三菱ランサーエボリューションの喪失だと感じている。 三菱は10世代にわたって生産してきたラリー用パフォーマンスセダンの生産を20... 2024.02.03 三菱
マツダ 2025年型マツダCX-70、2列シートで直6パワーを実現 マツダは、CX-90に7人乗りではなく5人乗りを追加した2025年モデルのCX-70で、ミッドサイズSUVを倍増させようとしている。この新型SUVは、プラットフォーム、パワートレイン、ボディワークのほとんどを兄弟車と共有しているため、3列シ... 2024.01.31 マツダ
トヨタ トヨタ、ランドクルーザー、ハイラックスなどのディーゼルエンジンテスト不正問題で納車を停止 トヨタグループは、豊田自動織機(TICO)製ディーゼルエンジンの認証不正問題により、10車種の納車を停止した。この問題は、トヨタ、レクサス、マツダ、日野の各ブランドの車に影響する。 トヨタ自動車は、全世界で販売されている10車種の出力データ... 2024.01.30 トヨタ
ホンダ ホンダが電気スポーツカーを開発中 ホンダは今月初旬、CESで新たなEV戦略に着手した。日本の自動車メーカーは、ホンダの新しいデザイン言語を垣間見せ、同社の進化するエンジニアリング哲学を洞察させる2つの電気コンセプトカーを展示した。しかし結局のところ、カーテンの裏側ではさらに... 2024.01.29 ホンダ
トヨタ トヨタ新型GRクラウン、370馬力超で今夏デビューの噂 トヨタは、米国向けのセダン風とワゴン風(シグニア)のクロスオーバー、そして北米には導入されないSUVとセダンを含む、さまざまなボディスタイルを特徴とする、拡大された(そしてやや複雑で紛らわしい名前の)クラウン・ファミリーの日本導入を完了した... 2024.01.29 トヨタ
トヨタ トヨタ、GRヤリスにドーナツモードを搭載した特別仕様車を発表 2023年の東京オートサロンで、トヨタが2台のGRヤリス "コンセプト "を発表してから約1年。それはGRヤリスRZカレ・ロバンペラ・エディションとセバスチャン・オジェ・エディションで、スペシャル・アピアランス・パッケージを装着し、その名を... 2024.01.26 トヨタ
マツダ マツダ、2024年型「ロードスター(MX-5 ミアータ)」を大幅改良 生産開始から9年目を迎えるマツダは、MX-5ミアータをリフレッシュする。ソフトトップとメタルルーフのRFの両モデルが若干のフェイスリフトを行い、メカニカル、コスメティック、テクノロジーの面で歓迎すべきアップグレードが多数施される。それに伴い... 2024.01.26 マツダ
スバル 2024 スバル・ソルテラがハンズフリー走行と高速充電を実現 2024年型スバル・ソルテラがまもなく米国のディーラーに到着し、歓迎すべき改良が施される。 更新のほとんどは充電に焦点を当てており、クロスオーバーは "その急速充電機能の改善 "の恩恵を受ける。自動車メーカーは具体的な内容については口を閉ざ... 2024.01.26 スバル
トヨタ トヨタ、センチュリーをレクサスの上の超高級ブランドとして分離独立させる可能性 ブランド認知は諸刃の剣である。有利になることもあれば、制約になることもある。レクサスは伝統的なドイツ車と競合するプレミアムカーを製造することで有名だが、レクサスに20万ドルを超える価格が付けられると、ほとんどの購入者は驚いてしまうかもしれな... 2024.01.25 トヨタ
トヨタ トヨタ、GR GTのロゴ商標を取得したことを発表 2022年1月、トヨタは東京オートサロンでGR GT3コンセプトを発表し、周囲を驚かせた。同年末、欧州連合知的所有権庁を通じて同じスポーツカーの特許画像が公開され、大きな翼のない市販バージョンが示唆された。そのときすでに、トヨタは開発開始を... 2024.01.23 トヨタ
トヨタ トヨタ、118馬力とCVTを搭載したGRヤリスそっくりの車を日本で販売へ 2024年型GRヤリスに熱狂するあまり、その極めて退屈なベースバージョンを忘れがちだ。何かエキサイティングなことを示唆する「RS」という接尾辞がついているにもかかわらず、エントリーモデルは名ばかりのホットハッチだ。トヨタは、廉価なRSに "... 2024.01.20 トヨタ
マツダ マツダ、フラッグシップモデル「マツダ6」の国内向け販売を終了すると発表 マツダが日本での中型セダンの生産を終了した。老朽化した6は、4月中旬に生産を終了する予定だ。急げば、まだ注文は間に合う。22年前の発売以来、アテンザ/6は226,437台を販売してきた。 2012年に登場した現行型6セダン/ワゴン・コンビも... 2024.01.20 マツダ