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日本車を中心にした自動車発売情報まとめ

トヨタ

トヨタ 新型クラウン 2018 15代目 【新型情報・発売日・スペック・価格】

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カモフラージュ写真

トヨタ 新型クラウン 2018 情報更新日(2017年7月1日):

ヨーロッパで開発車両のスクープ写真が現れました。

当初海外メディアでは次期GSと予想していましたが、海外ではクラウンは発売されていないので、GSと見間違えをしたようです。

右ハンドルなのも、その可能性を裏付けています。

ヨーロッパでテストをしているとなれば、かなり欧州の高級メーカーを意識したクルマ作りをしているようですね。

【参照】https://www.motor1.com/news/149842/next-generation-lexus-gs-spy/

 

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モデルチェンジチェンジの主な内容

トヨタ 新型クラウン 2018 情報更新日(2017年7月4日):

■クラウンGRMN(クラウンTGR)のハイパフォーマンスモデルの追加

AMGやBMW・Mのように、専用のチューニングされたモデルが登場するとのことです。

チューニングはGAZOO Racing(GRMN)が担当し、新型スープラ様に開発されているV6 3リッターターボエンジンを搭載する。

予想価格は、700万円~800万年

 

【V6気筒 3リッター直噴ターボエンジン V30-A型 予想スペック】

最高出力:340ps/6500rpm

最大トルク:50.0kgm/1500-3500rpm

 

AMGやMよりは安く、特別感のあるクラウンに新たな注目が集まりそうです。

 

■デザインの変更「クーペルックに」

欧州の流行りであるスポーツバック調のデザインに。

具体的には、リアピラーの角度がさらに寝て、ドアのガラス部分が大きくなる。

クーペのように美しいサイドラインができ、尚且つ、後席の見晴らしも良くなります。

これがクラウンのデザインに合うかどうか、見てみないとわからないですね。

目指しているのは、欧州車に匹敵するエクステリアデザインと質感のようで、高級セダン市場でシェアを広げる狙いのようです。

また、アスリート、ロイヤル、マジェスタのデザインの差別化がさらに進むようです。

新型LSにも引けを取らない仕上がりになる模様です。

 

■エンジンラインアップの変更

アスリートとロイヤルに設定があったV6・3.5リッターエンジンは廃止して、直4・2.0リッターターボと直4・2.5リッターハイブリッドのみとなる。

マジェスタはV6 3.5リッターハイブリッドのみとなる。

 

■次世代プラットフォーム「TNGA」

 

レクサスにも採用されているTNGAを採用し、さらにヨーロッパでもテストとするなど、今回のフルモデルチェンジはかなり気合を入れている模様です。

 

 

■PHVモデルの追加

2.5リッター直4エンジン+モーターをベースにPHVモデルが追加され、こちらがメインで販売される見通し。

 

■新世代プラットフォーム「TNGA」の採用

軽量化を実現し、かつ剛性感が増すTNGAを採用するが、サイズ的にはほぼ変更なし。

これ以上大きくなると、国内専用車としては大きすぎますね。

【予想サイズ】

全長:4,800mm

全幅:1,800mm

全高:1,450mm

ホイールベース:2,950mm

 

■グレードアップしたトヨタ・セーフティセンスP

新型の発売に合わせて、自動運転補助機能もさらに強化してくると云われています。

スバルやボルボと引けをつらないカメラとレーダーの性能になるのでしょうか。

 

 

発売時期予想

トヨタ 新型クラウン 2018 情報更新日(2017年6月19日):

モデルチェンジ:2018年

2017年東京モーターショーでプロトタイプを出展

 

予想価格

トヨタ 新型クラウン 2018 情報更新日(2017年6月19日):

価格は据え置きになるとみられています。

2.5リッターガソリンモデルで380万円~

2.0リッターターボエンジンモデルで395万円~

ハイブリッドモデルで440万円~

と予想されます。

 

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現行車(14代目・前期型)の概要

2012年12月に発売開始。

日本の高級車といえば「クラウン」。

そのクラウンの14代目となる。

2.0ターボや2.5リッターハイブリッドなど、ダウンサイジングし、価格も控えめになり、新たな購買層が生まれました。

また、アスリートはかなり斬新なフロントマスクや、ビビッドなピンクも登場するなど、チャレンジングなモデルとなりました。

 

 

 

基本スペック

サイズ

全長:4,895mm

全幅:1,800mm

全高:1,460mm

ホイールベース:2,850mm

パワートレイン

【2.5リッターガソリンエンジン+モーター】

178PS/5200rpm+105kW、22.5kgm/4200-4800rpm+300Nm

【トランスミッション】

CVT

【燃費】

ハイブリッド:JC08モード燃費:18.2km/L

安全性能

【緊急自動ブレーキ】対車両・対人

【誤発進制御】前進/後退

【クルーズコントロール】追従

価格

3,812,400円~6,183,000円

 

外装(エクステリアデザイン)まとめ

アスリート

【参照】http://www.toyota.co.jp/

ロイヤル

【参照】http://www.toyota.co.jp/

マジェスタ

【参照】http://www.toyota.co.jp/

内装(インテリア)まとめ

アスリート

マジェスタ

【参照】http://www.toyota.co.jp/

 

動画まとめ

 

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