マツダ

マツダの中国合弁会社である長安汽車が、2024年の北京モーターショーでのデビューに先駆けて、ソーシャルメディア上で新型電気セダンを予告し、そのシルエットやテールライトなどのディテールをチラ見せした。生産終了となったマツダ6（アテンザ）の後継...

マツダ・アイコニックSPコンセプトは、昨年のジャパンモビリティショーで誰もが認めるスターだった。それは、このコンセプトに関するシンプルな投稿が瞬く間に拡散したことからも明らかだ。 マツダはXで、このクルマが広島本社に展示されていることを発表...

マツダはできる限りの軽量化を好む。同社のフラッグシップ・スポーツカーであるMX-5ミアータの車重は、可能な限りグラム単位で軽量化する戦略のおかげで2,400ポンドを切っている。しかし、最終的にはもっと根本的な変更が必要であり、日本の自動車メ...

マツダが日本での中型セダンの生産を終了した。老朽化した6は、4月中旬に生産を終了する予定だ。急げば、まだ注文は間に合う。22年前の発売以来、アテンザ/6は226,437台を販売してきた。 2012年に登場した現行型6セダン／ワゴン・コンビも...

マツダが最後のロータリースポーツカーを製作したのは、JDM限定のRX-8スピリットRが生産終了となった2012年のことだった。しかし、ロータリーエンジンを担当する開発チームが解散したのは2018年のことだった。昨年、小型クロスオーバーを悩ま...