AE86

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トヨタAE86のコンセプトカーが水素と電気のレストモッドとして登場

古いクルマをゼロ・エミッション車に改造することは、ヴィンテージモデルを後世に残す賢い方法として、ますます人気が高まっています。トヨタは、日本の東京オートサロンでデビューした2つのコンセプトカーで、この方向性での工場の可能性を予告しています。2台のショーカーは、トヨタAE86をベースにしながらも、異なるパワートレインを搭載しています。 まずAE86 H2コンセプトですが、リトラクタブルヘッドライトを備えた「Trueno」のボディスタイルをベースに、ホワイトとブラックの
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トヨタAE86にGRヤリスのエンジンを搭載

日本のチューニングハウスは、すでにGRヤリスのエンジンをAE86に落とし込み、非常識なほど細部にこだわった壮大なドリフトマシンを作り上げています。
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トヨタの歴代スポーツカーから86までを写真で振り返る

欧州で評価されたトヨタのスポーツカーたち 2000 GT 1968年 【参照】 全長 4175mm 全幅 1600mm 全高 1160mm ホイールベース 2330mm 最高出力 MF10型 150ps/6600rpm , MF12L型 1...