ホンダ

新型シビック・タイプRは、先代に比べてビジュアルがトーンダウンし、FL5がかなりおとなしい印象になりました。FK8のアグレッシブなスタイリングとフェイクベントが、ホットハッチの外観を複雑にしすぎていたので、これは良いことだと言う人もいるだろう。

長い間待たされた2022年型ホンダ・シビック・タイプRが、ついに登場しました。残念ながら、自動車メーカーは新型車のメカニカルな部分について多くを語ってはいない。同社はこれが「史上最もパワフルなタイプR」であると約束しているが、それは馬力の数値が306馬力（228キロワット）よりも高いことを教えてくれるに過ぎない。

ホンダが2023年に発売する「シビック タイプR」の製品パンフレットと称する写真がネット上に流出し、この新型ホットハッチが最高出力326ps（243kW/330PS）、最大トルク310lb-ft（420Nm）であることが示唆されています。

1992年に「NSX Type R」として登場した「Type R」バッジの誕生から30周年を迎えたホンダが、次世代「シビック Type R」の内外装デザインを完全公開した。 ベースとなった11代目シビック・ハッチバックと同様、新型ホンダ・シビックタイプR FL5も、スタイリングはある程度抑えられている。

2023年型ホンダ シビック タイプRは、公式発表後、K20ターボ2.0リッターエンジンの出力がどれくらい上がるのか、時速60マイル（約96km）に達するのかなど、まだわかっていないことがたくさんある。しかし、ひとつだけわかっているのは、ステアリングホイールが華麗に丸みを帯びていることだ。

ホンダが「シビック・タイプR」を発表したのはつい先日のことだが、今度は日本でコンフィギュレーターを立ち上げている。ボディカラーは、ヒストリックチャンピオンシップホワイト、ラリーレッド、ブーストブルー、ソニックグレーパール、クリスタルブラックパールの5色から1色を選ぶだけなので、基本的には3Dビジュアライザーだ。