レクサス 2023年 レクサスUX 300eを公開、大型バッテリーで航続距離を延長
2019年末に発売されたUX 300eは、レクサス初の電気自動車として永遠に記憶されることでしょう。今年5月に燃焼エンジンを搭載したサブコンパクトクロスオーバーがマイナーチェンジされましたが、今回はそのゼロエミッション車もフェイスリフトされることになりました。サイドドアとバックドアに20カ所のスポット溶接を施し、エンジン車と同様に構造剛性を向上させました。さらに重要なのは、新しいバッテリーです。
レクサス
レクサス 
レクサス 2023年 レクサス LC にサスペンションのリチューン、コンバーチブルに軽量ソフトトップが登場
レクサスLCのラインナップは、2023年に向けてのアップデートを発表し、年を追うごとに改良を続けています。
クーペをはじめ、LCは新しいLexus Driving Signatureを採用し、多くのサスペンションの強化が行われています。
レクサス レクサス 新型RZ 2023 写真・動画・スペック・情報
レクサス初のバッテリーEV専用モデル「RZ」が登場。
2022年4月20日(水)、オンラインで発表予定となっています。
レクサス レクサス、セーフティ・コネクテッド・サービスの10年間トライアルを一部車両で実施
レクサスは、本日、セーフティコネクトおよびサービスコネクト機能の試用期間を一部車両で10年に延長することを発表しました。
同商品は、24時間緊急アシスタンスと24時間強化型ロードサイドアシスタンスに加え、様々なサービスを提供するものです。
レクサス 2023 レクサス IS 500 Fスポーツ アピアランスパックに専用カラーとホイールを追加
現行レクサスISは2014年に初めて販売され、2021年モデルで大幅なデザインの見直しを受けた。セダンは最小限の変更で2023年を迎えるが、高級自動車メーカーはIS 350とIS 500の両方に新しいSpecial Appearance Packageを導入している。
レクサス EV時代のLFAのスピリットを具現化したレクサス電動スポーツコンセプト
今年初め、レクサスは電気自動車にまつわるスポーティなビジョンを公開しました。今まで名前は知られていませんでしたが、Lexus Electrified Sportコンセプトは、米国内を巡回しており、その最新の停車場所はデトロイトモーターショーでした。
トヨタ 2022年 トヨタ「タンドラ」、レクサス「NX」、駐車ブレーキ不具合の可能性でリコール
2022年式トヨタ・タンドラ、2022年式レクサスNX250、レクサスNX350に駐車ブレーキ不具合の可能性があるとして、リコールを実施する。対象は、これらの車両の合計83,725例です。各車種のリコール番号は下表のとおりです。
トヨタ レクサスGX460をトヨタ車に改造、米国でランドクルーザープラドに乗れるチケットに
昨年までトヨタはランドクルーザーを米国で販売していたが、米国ではランドクルーザーより小型のプラドを手に入れることはできず、レクサスGXのいとこであるプラドだけを手に入れることができた。しかし、あるプラド愛好家は、自分のGXをランドクルーザーに改造して、自分の手で手に入れようと決めたようだ。
レクサス 2023年型新型レクサスRXに試乗、気になる結果は？
2022年型レクサスRXは、10年の大半を経過していたので、非常に大きなアップデートが行われるに違いなかった。そのアップデートは、全く新しい2023 RXという形で登場します。レクサスファミリーによりフィットする、よりアグレッシブなスタイリングとともに、このクロスオーバーは新しいパワートレインと全く新しいインテリアを手に入れることになります。
レクサス レクサス、「IS」に特別仕様車“F SPORT Mode BlackⅢ”を設定し、2022年8月25日に発売
LEXUSは特別仕様車“F SPORT Mode BlackⅢ”を設定し、全国のレクサス店を通じて8月25日に発売しました。
特別仕様車“F SPORT Mode BlackⅢ”は、これまで好評だった“F SPORT Mode Black”の第三弾モデルです。
レクサス レクサス、「IS500 F SPORT Performance」を日本国内導入
LEXUSは、「IS500“F SPORT Performance”」を日本国内に導入しました。
導入に際して、特別仕様車“F SPORT Performance First Edition”を設定し、500台を抽選販売いたします。
レクサス レクサスLFA電気自動車後継車のウォークアラウンドを実施
レクサスが、"LFAの開発を通じて培った走りの味、つまり秘伝のソースを継承した次世代バッテリーEVスポーツカー "と謳う「Electrified Sport」で我々を驚かせたのは、2021年12月半ばのことだった。この見事なコンセプトが、2022年にイギリスで開催されたグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで一般公開されたのは、今年6月のことだった。いずれは市販版も登場することでしょう。
レクサス レクサス電動スポーツコンセプト、2022年モンテレー・カーウィークで初公開
レクサスのElectrified Sportコンセプトは、Monterey Car Week、特にThe QuailとPebble Beach Golf Linksにて米国でデビューする予定です。また、2023年のRX 500h F SPORT Performanceも参加し、2021年のSEMAショーからヒラク株式会社のIS 500を改造したモデルもチェックすることができます。
レクサス レクサスLFAの電気式後継モデルはマニュアルギアボックスをシミュレートした可能性がある
昨年末、親会社のトヨタがEV戦略を発表したとき、レクサスは私たちを驚かせましたが、その中には、うねるようなスーパーカーの姿も初めて垣間見えました。2022年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで発表されたこのゼロエミッション・マシンは、「エレクトリファイド・スポーツ」として知られ、日本からヨーロッパへと旅立ちました。
レクサス レクサス、スピンドルグリル誕生から10年を振り返る
レクサスのスピンドルグリルは、レクサスのデザインの中心的な存在であり、好き嫌いは別として、私はこのグリルを公然と嫌う人を少なからず知っている。2011年に登場したLF-Ghコンセプトから数えて、実に10年もの間、レクサスのスピンドルグリルは存在し続けているのです。