スバル スバルBRZ対マツダ MX-5(ロードスター)のドラッグレースはスポーツカーの接戦だった
スバルBRZとマツダMX-5のドライバーは、ドラッグストリップのスティッキーなストレートよりも、曲がりくねった渓谷を好むのではないだろうか。しかし、昔ながらのドラッグレースが楽しくないというわけではありません。Motorが公開したこの映像では、6つのレースを見ることができますが、どのレースも素晴らしい接戦です。
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マツダ 2023年型「Mazda6」に「CX-60」のデザインを施し、老朽化したセダンのイメージを払拭
マツダは、私たちがかなり以前に気づいていたこと、つまり、日々高級志向を強めていることを、最近になって確認しました。そして、最近の発表がそれを裏付けている。しかし、旧型はどうだろう？
マツダ マツダ、直列6気筒3.0リッターガソリンエンジンと3.3リッターディーゼルエンジンの詳細を発表
CX-60は、単なるSUVではなく、マツダの縦置きプラットフォーム、正式名称は "Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture "の先駆けである。なぜ、それが重要なのか？なぜなら、長い間噂されていた直列6気筒エンジンがついに実現するからだ。Zoom-Zoom社は、初のプラグインハイブリッド市販モデルであるCX-60のプレスリリースで、いくつかの予備的な詳細を共有しました。
マツダ 2022年型マツダ3はライバルであるトヨタカローラやホンダシビックよりも優れたコンパクトセダンになる可能性がある
日本の自動車メーカーであるマツダは、モータースポーツ史上最も人気のあるスポーツカーのひとつ、RX-7の生みの親として殿堂入りを果たすことになる。RX-8は、賞賛に値するものの、その象徴的な先代モデルの統治下では、不本意な結果に終わりました。しかし、その後に発売されたMX-5ミアータは、私たちが抱いていたドライビングの楽しさやスリリングさを一新させ、数々の賞を受賞しました。
マツダ マツダ、「ファミリアバン」を一部商品改良した新機種を追加、2022年3月3日より発売
マツダは、使い勝手の良い室内空間・荷室と、優れた環境・安全性能を兼ね備えた「ファミリアバン」を一部商品改良し、燃費性能に加え、加速性能と乗り心地を向上したハイブリッド搭載車を追加。
またガソリンエンジン搭載車「GX」に、運転支援機能の追加と外観の変更を行いました。
トヨタ ホンダ、トヨタ、マツダがロシアの輸出と事業を停止
ウラジーミル・プーチン大統領がウクライナ侵攻を命じた後、ホンダ、トヨタ、マツダ、VWグループ、フォードが、ロシアへの事業および輸出を停止する自動車メーカーに加わりました。
トヨタは、「ウクライナとロシアで事業を展開する企業として、この危機への対処は、当社のすべてのチームメンバー、小売店スタッフ、サプライチェーンパートナーの安全を確保することが最優先です」と述べています。"我々はまた、世界の動向を監視し、必要に応じて必要な決定を下す。"
マツダ レクサスV8を搭載したFRのマツダ6を開発
次期Mazda6は、後輪駆動アーキテクチャを採用し、直列6気筒エンジンを多数ラインナップする予定です。しかし、中国ではすでにV8エンジンを搭載した後輪駆動のMazda6を所有している人がいます。
この特定のMazda6は、今何年も前からあったが、最近になって私たちのレーダーを通過しました。2016年モデルで、外観は完全にノーマルです。しかし、皮膚の下に見られるのは、まったく新しいパワートレインです。
マツダ マツダ、本格的なラグジュアリーブランドへの進化を目指すと発表
なぜ、高級ブランドを目指す自動車メーカーが増えているのでしょうか。答えは簡単で、利益率が高いからです。誰が一番多く車を売ったかということがすべてではありません。会計士は、納車された車一台一台の収益が同じくらい重要だと言うでしょう。例えば、マツダは最新の製品で徐々に高級化を進めており、FRベースの新型車ではさらに一段上のレベルに到達する。
マツダ スノーモービルで走るマツダRX-7は今日見る中で最も奇妙であり、かつ最もクールなものである
マツダは2022年現在、ちょうど20年前にRX-7の生産を終了していますが、今でも日本で作られたロードカーの中で最も象徴的な車のひとつです。そして、間違いなく最も有名なロータリーエンジン搭載の市販車です。しかし、初代RX-7には、オリジナルのワンケルがないほうがいいと誰かが判断したのだ。
マツダ マツダ、新型「Mazda CX-50」の価格と仕様を発表
マツダは本日、新型「CX-50」の価格と仕様を発表しました。この（より）オフロードに特化したSUVは、CX-5とサイズが似ていますが、ほとんどの方向で少し大きく、その結果、よく知られているクロスオーバーよりも少し高価になっています。
マツダ 新型「Mazda2」ハイブリッド、英国ではトヨタ「ヤリス」よりも安価に販売
Mazda2ハイブリッドは、昨年12月に欧州向けトヨタ・ヤリスハイブリッドのリバッヂモデルとして発表され、英国市場では20,300ポンド（約27,548ドル）から販売されています。通常のMazda2が16,575ポンド（22,495ドル）からと比べるとかなり高価だが、それでも同じトヨタ車より520ポンド（706ドル）安く、バッジにこだわらない人には妥当な提案といえるだろう。
マツダ マツダの新型2サイクル・スーパーチャージャーは、V8並みのサウンドを奏でるのか？
世界中が電気自動車への切り替えを急いでいる中で、新しいエンジンを作る？マツダは、"いいじゃないですか "と言った。この街に新しいイノベーターが現れた。
マツダ マツダ MX-5 ミアータ（ロードスター）とシボレー・カマロのデジタル・パートナーシップは悪夢だ
オープンカーの魅力に改めて気づかせてくれたのは、NAからNDまでのわずか4世代。しかし、それ以来、重要なロールモデルとなっていると言っていい。比喩的な意味でも、文字通りの意味でも。マツダのMX-5ミアータをバックボーンに、他のメーカーがロードスターのモデルを作ったように。
マツダ マツダ、魅力的なスーパーチャージャー付き2サイクルエンジンの特許を取得
マツダは現在、米国で2ストローク過給エンジンの設計特許を取得しています。2サイクル燃焼式エンジンは、現代の自動車に搭載されているものではないので、これは興味深いことです。最近では、除雪機やチェンソーに搭載されていることが多い。
マツダ 2022年型マツダCX-5、ブラックアクセント、ローダウンサスペンション、カスタムホイールでレンダリング
マツダは、昨年9月に2022年型クロスオーバー「CX-5」を発表し、その数ヵ月後の12月初旬に米国での価格を発表しました。見た目もスペックも、非改良型に比べ、より洗練された製品であることは一目瞭然だ。