トヨタ 2023年 トヨタGRカローラ、ラグナセカでのNASA全米選手権ファイナルのペースカーに決定
トヨタは、来月ラグナセカで開催される2022年全米自動車スポーツ協会（NASA）選手権で、最新のホットハッチ「GRカローラ」がペースカーを担当することを発表しました。
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トヨタ トヨタ、GRヤリスのトルクを向上させる「KINTO FACTORY TUNING」を実施
トヨタは本日、標準のGRヤリスがKINTO FACTORYのラインナップに加わることを発表した。それは、これまでGR Yaris Morizo Selectionにしか設定されていなかったチューンを、オーナーが購入できるようになることを意味します。
トヨタ トヨタ、英国で2023年型カローラの受注を開始、価格は29,610ポンド（約476万）から
トヨタは、ヨーロッパ市場向けにフェイスリフトモデルを発表してからおよそ3ヶ月後に、英国で2023年型カローラの注文受付を開始しました。
2023年のトヨタカローラは、Icon、Design、GR Sport、Excelの4モデルで、ハッチバックとツーリングスポーツワゴンのボディスタイルが用意されています。
トヨタ トヨタ、「カローラ アクシオ」「カローラ フィールダー」を一部改良し、2022年8月22日に発売
トヨタは、カローラ アクシオならびにカローラ フィールダーを一部改良し、8月22日に発売しました。
トヨタ トヨタ センチュリー V12 ウォークアラウンド ビデオは90年代の日本のラグジュアリーを紹介
トヨタのフラッグシップといえば、日本（と輸出国）限定の「センチュリー」である。一般的にVIPや政府関係者の移動に使われるセンチュリーは、60年代から日本市場で長く高く評価されてきた車である。PacificCoastAutoが日本のオークションから購入したウォークアラウンドビデオでこの例を紹介したおかげで、そのうちの1台が米国に向かうことになった。
トヨタ 架空のトヨタGR86 Shooting Brakeオフローダーを誰かが作るべき
トヨタGR86とスバルBRZの兄弟車に、10周年記念限定特別仕様車が追加されましたが、私たちが注目しているのは、完全にフィクションのバリエーションです。トヨタGR86 Shooting Brake Crossoverは、独立系デザイナーSugar Chowがデジタル世界で制作したもので、冒険の準備ができているような絵になっています。
トヨタ 新型トヨタ ヤリス アティブ / ヴィオス 小型セダンをタイで初公開 カローラの赤ちゃんのような外観に
トヨタは、タイで4代目となる新型ヤリス・アティブを発表しました。このモデルは、他の市場ではヴィオスの名で販売されている手頃な価格の小型セダンです。
新型トヨタ ヤリス アティブ／ヴィオスのスタイリングは、基本的にカローラの赤ちゃんセダンのような印象です。
トヨタ トヨタGR86、ディーラーでの4カ月に及ぶ修理から帰還後12時間で火災発生との報道
南カリフォルニアに住むトヨタのオーナーは、GR86が炎に包まれた後、幸運にも命からがら逃げ出すことができた。この報告は、スポーツカーのエンジンに起因する信頼性の低さに関する他の最近の疑惑に続くものです。
Instagramユーザーの@JZX_JKは、GR86をディーラーから取り戻した後、4カ月も経たずに起きたとする火災の動画と写真を投稿しています。
トヨタ トヨタ、MR2用エアコンキットの取扱説明書をHPに掲載、しかしその理由は？
トヨタ、いや、トヨタモーターコーポレーションオーストラリアは、古いスポーツカーが好きな人なら興味をそそる文書を掲載している。
トヨタ自動車のサービス情報と修理マニュアルのサイトに、"MR2 New Air-Conditioner Kit "と題するサービスブレテンが掲載されている。
トヨタ トヨタ、C-HR 特別仕様車 Mode-Nero Safety PlusⅢを2022年8月29日に発売
TOYOTAは、C-HRに特別仕様車 G“Mode-Nero Safety PlusⅢ”、G-T“Mode-Nero Safety PlusⅢ”を設定し、8月29日に発売します。
トヨタ トヨタ、GR86をサーキットで使用しても保証は無効でなく、エンジンの再製造を行うことを発表
2022年型トヨタGR86のオーナー、ブレイク・アルバラド氏は、壊れたエンジンがソーシャルメディアキャンペーンを経て保証期間内に修理されるかもしれないと、安堵のため息をついている。
トヨタ トヨタ、リコールで走行不能となったBZX4ユーザーにEVの買い戻しオプションを提供
それは、新しい2023トヨタbZ4Xの生活のために荒いスタートをされています。レビューは、電気クロスオーバーのためにすべてのその栄光にされていません。それは範囲と機能の方法ですべての多くを持っていないし、バッテリーが寒い天候で適切に充電しない可能性があることが出てきた.
トヨタ 今こそ完璧なマニュアルを作る時だ トヨタGRスープラ
トヨタが2023年型スープラの6速バージョンの価格詳細を静かに発表した直後、公式オンラインコンフィギュレーターが開始されました。
マニュアルのトヨタ・スープラのハンドルを握りたい買い物客には、3つのオプションがあります。
トヨタ トヨタ、オートクロスイベントでのドリフト走行写真を発見し、GR86オーナーのエンジン保証請求を拒否
2022年型トヨタGR86とスバルBRZのガスケット材に関連するエンジントラブルで、一部のオーナーがエンジントラブルを訴えている。極端な例では、オーナーのBlake Alvarado氏のGR86がわずか1万3770マイル（約2万2160km）で故障し、現在はエンジン交換の費用を負担している。
トヨタ トヨタ、bZ4Xユーザーの悩みを解決する豊富な選択肢を提供
すでにご存じのように、トヨタはつい最近、完全電動のクロスオーバーを市場に送り出しました。トヨタbZ4Xは発売からまだ数ヶ月しか経っていませんが、すでに深刻なリコールの対象になっています。現在、トヨタは所有者に車を運転しないように注意喚起する手紙を送り、現在の状況を説明しています。