トヨタ トヨタGR 86のボディキットはこれがベストかもしれない
トヨタGR86用のボディキットはすでに数多く存在し、今後数年の間にさらに多くのボディキットが市場に投入されることでしょう。しかし、Arta Mechanicsが夢見たものほど、印象的でユニークなものはほとんどないだろう。
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トヨタ 2023年型GRカローラ、トヨタ発表以上のパワーを発揮することが判明
GRカローラが信じられないほど楽しいホットハッチであることに疑いの余地はない。実際、昨年運転してみて、トヨタが長い間やってきたことのなかでも最高のもののひとつだと思う。そして今、ある新しいオーナーが、少なくとも彼女のGRカローラが、トヨタが言うよりもかなり多くのパワーを出していることを証明した。
トヨタ トヨタ、WRCでの活躍を記念して「GRヤリス」の特別仕様車を発売
トヨタは、世界ラリー選手権での活躍を記念したGRヤリスの特別仕様車2台を東京オートサロンで発表しました。
日本の自動車メーカーは2つのモデルの発売日を伏せていますが、1つは「Sébastien Ogier Edition」、もう1つは「Kalle Rovanperä Edition」と名づけられることを明らかにしました。
トヨタ トヨタAE86のコンセプトカーが水素と電気のレストモッドとして登場
古いクルマをゼロ・エミッション車に改造することは、ヴィンテージモデルを後世に残す賢い方法として、ますます人気が高まっています。トヨタは、日本の東京オートサロンでデビューした2つのコンセプトカーで、この方向性での工場の可能性を予告しています。2台のショーカーは、トヨタAE86をベースにしながらも、異なるパワートレインを搭載しています。
まずAE86 H2コンセプトですが、リトラクタブルヘッドライトを備えた「Trueno」のボディスタイルをベースに、ホワイトとブラックの
トヨタ トヨタGR86にTRDパーツを新たに設定し発売
東京オートサロンに合わせて、GR86用の新しいTRDパーツが登場しました。今回の新製品は、スポーツクーペのエクステリアだけでなく、パフォーマンスやキャビンのアップグレードをカバーするアフターマーケット・アクセサリーです。
トヨタ トヨタのSUV「センチュリー」が2023年に登場、ランドクルーザーの上に位置することが判明
トヨタ車に、食物連鎖の頂点に位置するフルサイズセダン、センチュリー以上のファンシーな車は存在しない。1967年から続く日本限定モデルで、2代目とその強大なV12を追って2018年に現世代に突入した。日出ずる国の要人を中心に販売される少量生産のサルーンで、スタート価格は2,000万円。現在の為替レートでは15万2,000ドル、14万2,000ユーロに相当する。
トヨタ トヨタ 新型C-HR 2代目 2023 写真・動画・スペック・情報
主なトピック
トヨタ C-HR 2代目 2023 情報更新日：2021年11月30日：
トヨタの新型C-HRが発売予定。
新型C-HRでは、シャシーは引き続きGA-Cプラットフォームを採用し、パワートレインは2.0L直4ハイブ...
トヨタ トヨタGRヤリスはこうして乗るべき
時折、市場を揺るがすような新しいホットハッチが登場し、皆を注目させることがあります。2015年にはフォード・フォーカスRSがそれを実現し、2020年にはトヨタGRヤリスが同じことをした。
トヨタのGR部門初の実車として開発された（スープラは含まれない）小柄なGRヤリスは、まずトヨタの新しいWRCラリーカーとして構想され、公道用にホモロゲーションされました。
トヨタ トヨタ、東京モーターショーに大型展示場を出展
トヨタは、1月13日から15日まで開催される今年の東京オートサロンで、大きな存在感を示すために準備を進めています。具体的に何を展示するかは発表していませんが、いくつかのヒントを提供しています。
東京ガズーレーシングとレクサスは、「CO2排出量削減という課題に直面しながら、いつまでも愛車に乗り続ける」ためのコンセプトカーをデビューさせる、と発表しているのです。
トヨタ トヨタ紡織、CESに自律走行型ポッドコンセプトを出展、インテリアデザインの未来を示唆
CESはミニモーターショーと化し、大手企業ばかりが参加しているわけではありません。
トヨタ紡織もその一社です。 トヨタグループの一員である同社は、未来のインテリアを垣間見ることができる2つのMaaS（Mobility as a Service）コンセプトを展示します。
トヨタ トヨタGRヤリス、ハードな走りで “楽しさ “をアピール
2020年にデビューしたトヨタGRヤリスは、大きな驚きでした。トヨタのラインナップの中で最もスリリングなモデルとは程遠く、スポーティなクルマのベースとなるモデルとして期待するリストの最後に入っていたのです。
トヨタ 2023 トヨタ 新型クラウンのコンフィギュレーターが登場
2023年モデルでアバロンが死に、クラウンは混み合ったトヨタのラインアップの中でその座を占めることになります。これは、何十年もの間、休止していたクラウンの名称が米国に復帰したことを意味する。日本ではクラウンの名を冠したモデルが一通り揃う予定だが、北米ではリフトアップされたセダンのみが販売される予定である。10月下旬に価格が発表された後、同社のウェブサイトでコンフィギュレーターが稼動しています。
トヨタ トヨタRAV4 PHEVに3種類のカスタマイズを施し、2023年の東京オートサロンに出展
豊田自動織機は、繊維機械やフォークリフト、自動車部品などを製造するトヨタグループの一員だが、2023年の東京オートサロンにプラグインハイブリッド車のRAV4を3台カスタマイズして持ち込むという。同社は1月13日のショー開幕に先立ち、改造モデルを予告している。
トヨタ TOM’s RacingがGR 86、スープラなどのワイドボディを東京オートサロンに出展
TOM's Racingは、東京オートサロンに持ち込む6台の作品をプレビューしました。
1台目は、トヨタ・センチュリーのモディファイです。TOM's Racingは、この高級セダンの外装をグロスブラックに塗装し、ブラックのホイールを装着して、数々の改造を施しました。
トヨタ これは面白い。NATS、トヨタ86をGR GT3コンセプトに改造
約1年前、トヨタは東京オートサロンで見事なGR GT3コンセプトを公開しました。その数カ月後、特許庁がGR GT3の無翼バージョンの画像を公開し、市販モデル化の噂が流れました。その噂はほとんどなくなりましたが、どうやら日本の専門学校NATSの学生たちが、先代86をベースに自分たちの手で作り上げたようです。