トヨタ 保守的なトヨタがテスラと共同でカメラビジョンによる自動運転技術を開発
テスラが自社の車からレーダーとライダーのセンサーを取り外すという選択は、大きな批判を浴びました。イーロン・マスクが「人間は目さえあれば車を運転できる」と主張したにもかかわらず、自動運転開発におけるビジョンベースのアプローチは、他社から安全性が低いと判断されたのだ。しかし今回、トヨタ自動車の子会社であるWoven Planetが、完全な自律走行を目指して同様の戦略を発表した。
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トヨタ トヨタ、GRカローラの独占販売を継続、”One Too Few “の生産に踏み切る
トヨタの新型GRカローラは、売れ行きが期待できそうな手強いマシンのようだが、日本ブランドはこのマシンを独占的に使用できるようにしたいと考えているようだ。
トヨタ トヨタAE86にGRヤリスのエンジンを搭載
日本のチューニングハウスは、すでにGRヤリスのエンジンをAE86に落とし込み、非常識なほど細部にこだわった壮大なドリフトマシンを作り上げています。
トヨタ トヨタGRMNスープラ、530馬力超のBMWエンジン搭載の噂も
トヨタ・スープラに高性能なGRMNバージョンが登場するという噂が、またもや挽き回されている。日本のSpyder7は、このスポーティなモデルには、M3やM4に搭載されているBMW S58エンジンの改良型が使われており、533馬力（397キロワット）を発生させると主張している。
トヨタ トヨタGRカローラはセダンとしても楽しめる
トヨタは、2つの素晴らしい製品でホットハッチ分野を席巻しています。GRヤリスは、日本の自動車メーカーがこのゲームに復帰する道を開き、最近発表されたGRカローラは、そのゲームを上のセグメントに押し上げるものである。これは、トヨタが米国で販売する久しぶりの高速ハッチバックで、すでに多くの話題を呼んでいる。ということは、GRカローラの派生車を増やす余地があるのだろうか？
トヨタ トヨタGR86、米国の新ワンメイクレースシリーズ「GRカップ」に参戦決定
トヨタがアメリカで展開するモータースポーツの新シリーズ「GRカップ」は、2代目スポーツカー「GR86」を主役にしたワンメイク・シリーズです。
トヨタ 2023年 トヨタGRカローラ、初年度生産台数6,500台突破へ
先週、2023年型トヨタGRカローラがデビューし、運転好きにはたまらないニュースが飛び込んできました。このホットハッチバックは、最近ではあまり見かけなくなった、3ペダルのマニュアルトランスミッションを介して4輪を駆動するスプリットターボエンジンを搭載しています。
トヨタ 2022年 トヨタGR86、約483万からこの7月に英国で登場
英国トヨタは本日、2022年型GR86クーペの発売時の車両本体価格を29,995ポンド（現在の為替レートで39,344ドル）に決定したことを発表しました。
この価格帯では、顧客はマニュアルトランスミッションを取得し、自動変速機を選択した人は、代わりに£32,085（$42,086 USD）を支払うことになります。両トランスミッションとも6速ギアです。
トヨタ 2023年 トヨタGRカローラが3ドアの「GRヤローラ」に変身、GRヤリスの特徴を最大限に生かす
トヨタの小型車GRヤリスの人気はすさまじいが、なぜGRカローラを5ドアハッチバックにするのかと、元町にあるGRファクトリーに問い合わせた人は多いだろう。という疑問もあるだろう。
GRヤリスが販売されている地域には、GRカローラも販売されるからだ。さらに、少数派ではあるが、テールパイプが同じスタイリングでないため、デザイン的に違和感を覚えるファンもいるかもしれない。
トヨタ トヨタカローラアペックスエディションは普通のエコノミーカーにスペシャルソースをたっぷりかけたモデル
2000年代半ばのロードウォリアーなら、最後のスポーティなカローラ、E120カローラSとE140カローラ5MTを覚えていることだろう。これらの特別な性能志向のカローラは、それ自体がウィケットカーであったが、トヨタが2020年代にカローラで実現したものによって、それらは吹き飛んでしまったのである。2021年モデルで発売されたカローラアペックスエディションは、ほとんどの人が必要とするすべてのクルマです。
トヨタ 新型GRカローラは3ドアの方が似合う
トヨタはこのほど、ラリーで活躍する新型ハッチバック「GRカローラ」を米国で独占的に販売することを発表しました。このエキサイティングなホットハッチバックは、他の国で販売されているGRヤリスから多くの重要なコンポーネントを借用しています。GRカローラはGRヤリスと同じパワートレインを搭載していますが、ヤリスのスポーティな3ドアレイアウトは残念ながら受け継がれていません。
トヨタ トヨタ、2022年第1四半期北米自動車販売台数で再びGMを上回る
この2年間は、自動車メーカーにとって、明白な理由で最良のものではありませんでした。ロイター通信によると、米国の自動車メーカーは金曜日夜、第1四半期の国内自動車販売台数の落ち込みを報告したが、余談だが、第2四半期連続で、トヨタが米大手ゼネラルモーターズを上回ることができたという。
トヨタ トヨタのGRカローラ発売車には、なぜEVボタンとアナログの純正メーターが搭載されていたのか？
皆さんと同じように、私たちもこの12時間で、2023年型トヨタGRカローラの主要スペックと特徴をすべて消化しました。その中には、展示車の1台には著しく欠けていた機能と、非常に存在感があり、間違いなくあってはならない別の機能も含まれています。
トヨタ トヨタ、電気自動車用ミニバン「イノヴァEVコンセプト」をインドネシアで初公開
2022年インドネシア国際モーターショーがジャカルタで開幕し、トヨタ機工イノヴァEVコンセプトが初公開されました。このモデルは、Kijang Innova MPVをベースに、トヨタ・アストラ・モーターが現地で完全電動化したものです。
トヨタ トヨタ、新型GRカローラを世界初披露
TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は、米国カリフォルニア州ロングビーチにて、フォーミュラドリフト開幕戦前日にあたる現地時間3月31日、新型車GRカローラを世界初披露しました。
日本での発売は2022年後半を予定しています。