トヨタ トヨタ、マイクロチップのハードルが高くなり4月の決断が難しくなる
自動車業界の混乱は一息ついていたようだが、また第二波が来ているようだ。この2週間、ロシア・ウクライナ戦争、世界的なパンデミックの新波、マイクロチップの突然の不足のために、自動車メーカーは生産を停止したり、ステーションを切り替えたり、工場を完全に閉鎖したりしている。木曜日には、トヨタが4月に世界生産を17％削減するという、またしても苦渋の決断を下した。
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トヨタ 2022年 スズキ・バレーノの兄弟車としてトヨタ・グランザをインドで発売
トヨタは、スズキ・バレーノの兄弟車に続き、スーパーミニ「グランザ」の新型車をインドで発売しました。このモデルは、先代モデルからボディを再設計し、キャビン内の技術を向上させ、トリムを増やした拡大版で自動変速機の追加を含む機械的なアップデートを行った、大幅な改良版である。
トヨタ チップ不足に悩むトヨタ、新たな苦渋の決断を発表
今回、日本企業は新たに国内工場の製造工程を一時的に停止することを発表したが、その理由はすべて全く同じである。
トヨタによると、国内工場の1つのラインで8日間生産が停止し、操業停止予定の最初の日は3月22日だと説明している。
トヨタ 5年間コスト・トゥ・オウン賞はレクサスとトヨタが上位を独占
実際、KBBはトヨタとレクサスの両方に、それぞれメインストリームとラグジュアリーブランドの2022年Kelley Blue Book 5-Year Cost To Own Awardsを授与しています。また、KBBは各車両カテゴリーごとに5-Year Cost To Awardを授与しており、以下の表で確認できます。
トヨタ 2022年型トヨタ・ランドクルーザーが防弾仕様になる
トヨタのディーラーに行って、2022年型ランドクルーザーで走り出すことはできないかもしれませんが、金額次第では、ドライブウェイに発送してもらうことも可能です。
トヨタ トヨタ、供給問題から第2四半期に国内生産を縮小へ
トヨタは水曜日、半導体チップを含む部品の不足に悩むサプライヤーの負担を軽減するため、4月から6月にかけて日本での生産を減らすと発表した。
トヨタの広報担当者はロイターに対し、4月に20％、5月に約10％、6月に約5％の減産を行う予定であると語った。
トヨタ マレーシアのショップが「トヨタ・セリカ」をコンパクトなマッスルカーに変身させる
トヨタ・セリカは、かつてトヨタ自動車のコンパクト・スポーツカーとして活躍した。
このセリカは、オリジナルのデザインに手を加えることを恐れない会社によってオーバーホールされ、日本のスポーツカーとアメリカのマッスルカーの中間的な外観を持つ車が誕生しました。
トヨタ 2022年 トヨタ「ミライ」、ハンズフリー・チームメイトの半自動運転システムを搭載
トヨタMIRAIは技術のショーケースであり、特に2022年には、水素を燃料とするフラッグシップに運転支援技術「チームメイト」を搭載したモデルが登場します。
トヨタ トヨタGRヤリスホッターハッチはCGIメタリックレッド塗装とワイドタイムアタックルックを採用
トヨタの4代目ヤリスは、国際女性デーのギフトカーのような無難なデザインから、スポーティなデザインへの解放へと大胆な一歩を踏み出しました。そして、刺激的なHot Hatchポケットロケットへと変貌を遂げました。
トヨタ トヨタ自動車、日野自動車の排ガスデータ改ざんを認め、行政当局が立ち入り検査を実施
日本の運輸省は、トヨタ自動車のトラック製造子会社である日野自動車が排ガスデータの改ざんを認めたことを受け、同社の事務所を家宅捜索しました。
家宅捜索の映像はNHKで放送され、政府の捜査官が月曜日の朝、日野自動車の本社に入る様子が映し出された。ロイター通信によれば、日野は金曜日に、排ガス認証に使用するエンジン性能データに「不正行為」があったことを発表している。
トヨタ 2023年 トヨタGRスープラのマニュアルトランスミッションオプションがリークされた模様
BMWと共同開発し、トヨタのガズーレーシングがチューニングを施したGRスープラは、Z4のベースとなった車とはまったく違う。オーストリアのマグナ・シュタイヤーで製造されたこの日本製クーペには、2種類のBMW製パワープラントが用意されています。
トヨタ 2023 トヨタ 新型スープラ、6気筒専用にマニュアルを搭載する疑惑が浮上
新型トヨタ・スープラに搭載されるギアボックスは、パドルシフト付きの8速オートマチックのみです。デビュー以来、マニュアル搭載モデルが間もなく登場するという噂があり、それらは決して消えることはなかった。トヨタは1月の時点ではそのような疑惑についてコメントしませんでしたが、新しいリークが、将来のスープラのオーナーは2023年モデルから自分のギアを漕ぐことができるかもしれないという山にさらなる証拠を追加しました。
トヨタ トヨタGR 86の実力はどれくらいか？
2022年型トヨタGR86は、優れたスポーツカーでありながら、新エンジンの搭載により、先代モデルよりもパワーアップしています。しかし、どれほどのパワーがあるのだろうか？
新型GR 86のエンジンは、2.4リッター自然吸気4気筒ボクサーで、最高出力228ps、最大トルク184lb-ft（249Nm）。しかし、このGR 86がダイノで記録した数値は、やや控えめなものかもしれない。
トヨタ 初代「トヨタ・セリカ」、マレーシアで奇妙な改造を受ける
1970年にデビューした初代トヨタ・セリカは、フォード・マスタングに代わる、より手頃で、おそらくより俊敏な車として北米市場に投入された。この日本製スポーツクーペは、よりモダンな外観、より効率的なパワートレイン、そしてより高度なサスペンションセットアップを備えていたことは間違いないだろう。コードネームTA22と呼ばれた初代セリカは、米国でLT、ST、GTの3種類のトリムレベルで販売された。
トヨタ トヨタGR86を購入したエブリデイ・ドライバーズがその体験をレビュー
Everyday Driverのメンバーは、誰もが口にするものの、ほとんど実行されることのないことをついに行いました。その車とは、走行距離わずか2マイルのネプチューンブルーのトヨタGR86である。