トヨタ

2025年クラウン・シグニアは、トヨタのファンキーなセダンのSUV版

トヨタは本日、2025年型クラウン・シグニアを発表し、ラインナップを拡充した。トヨタの新しいハイブリッド電気自動車SUVは、クラウン・セダンとともに来年夏に発売される。パワートレインは、2.5リッター4気筒エンジンと2つの電気モーターを組...

トヨタ、2025年のカムリV6とTRDを廃止

9代目となる2025年型トヨタ・カムリが、パワートレインを大幅に変更してデビューした。カムリは初めて4気筒ハイブリッド専用車となった。つまり、長年親しまれてきた3.5リッターV6エンジンは、現時点では廃止されたことになる。また、スポーティな...

トヨタ、水素エンジン搭載のランドクルーザーを発表

トヨタは、ゼロ・エミッションの達成は、必ずしも内燃機関を殺すことなく達成できると頑強に主張している。ポルシェのように合成燃料の開発と生産に投資している自動車メーカーもあるが、日本の巨大企業は異なるアプローチをとっている。それは、旧式のICE...

次期トヨタGR86はGRヤリスのエンジンとレクサスISのプラットフォームを採用か？

トヨタはGR86の2代目で、スバルBRZとの差別化を図ることにした。日本からの噂によると、3代目ではトヨタのエンジンとレクサスのプラットフォームが採用される可能性があるという。報道によると、トヨタのエンジニアはすでに次期型の開発に懸命に取...

2025年トヨタカムリ、ハイブリッドAWD搭載が確定、11月14日発表

アメリカで人気のセダンが2025年にリフレッシュされ、トヨタは11月14日に幌が外される際に何を期待するかについて、大きなヒントを得た。テールライトの1枚のティーザー画像が、"Toyota Camry raises to new heigh...

トヨタ、クラウンSUVのアメリカ市場投入を決定、11月14日にデビュー

トヨタは、数週間前に新型車を予告したときにすでに疑っていたことを正式に認めた。日本ではクラウン・エステートとして知られるこの新型車は、LAオートショーに先駆けて11月14日に「クラウンSUV」として北米市場にデビューする。トヨタのクラウンの...

トヨタランドクルーザーFJの商標が示唆する新型コンパクトオフローダー

トヨタが何か面白いことを企んでいる。ランドホッパー」の名称を獲得したトヨタは、その名称が電気三輪車のコンセプトに使用されたことが判明しているが、今回、新型車を示唆する「ランドクルーザーFJ」の名称を日本で商標出願した。日本の特許庁におけるこ...

トヨタFT-Seニュルブルクリンクトライアル、2026年以降のポルシェ・ケイマンEVライバルへの道を開く

トヨタはまだFT-Seコンセプトの生産を正式には決定していないが、彼らのトップはすでに生産ラインに入っているかのように振る舞っている。あるシニア・エンジニアは、開発プロトタイプをニュルブルクリンクに持ち込んでいることをさりげなく口にし、その...

トヨタ IMV 0 コンセプト、ハイラックス・チャンプとして市販化へ

トヨタIMV 0コンセプトが将来の市販モデルを予告していることはすでに知っていたが、新たな報道でその詳細が明らかになった。次期トラックはハイラックス・チャンプのネームプレートを採用する可能性があり、2025年までにASEAN市場に登場する見...

モデリスタ、トヨタ・クラウンセダンのチューニングパッケージを発表

新型トヨタ・クラウン・セダンが本日、日本初公開され、モデリスタのチューニングエキスパートがスポーティなセッティングを施した。ワイルドで大胆なモディファイを期待する向きもあるかもしれないが、モデリスタは今回、伝統的なボディスタイルの個性に沿っ...

トヨタ、JDMセダンでクラウンをルーツに戻す

トヨタのクラウンというネームプレートは1950年代からラインナップに加わっているが、セダン離れが進む市場で存在感を保つため、トヨタはこのミッドサイズ・マシンをクロスオーバーと2台のSUVを含む4つのファミリーとして生まれ変わらせた。クロス...

トヨタ、タコマXランナーコンセプトでストリートトラックを復活させる

若いMotor1.com読者は、1990年代から2000年代初頭にかけてのストリートトラックの人気を覚えていないかもしれない。これらの改造ピックアップは一般的に、地面を削るようなサスペンション、大きなホイール、人目を引くカスタムペイントのス...

2026年トヨタGRスープラ、BMWのICEとEVの両オプションが噂される

よりホットなGRMNブランドのスープラのお披露目を心待ちにする一方で、トヨタは、早ければ2025年（北米では2026MY）にデビューすると噂される次世代スポーツカーの開発を慎重に進めている。当初、第6世代のトヨタ・スープラは、完全な電気パワ...

トヨタの電気スポーツカー「FT-Se」、デュアルモーターと全輪駆動を搭載

トヨタがジャパンモビリティショーでFT-Seを発表したとき、私たちが目にしたのは2人乗りでエンジンのない小さなスポーツカーの写真だけだった。ガズー・レーシング・デザイン・グループのプロジェクト・マネージャーであり、このコンセプトを立案した飯...

2025年トヨタGRヤリスがプリウス風にフェイスリフトしたら？

トヨタGRヤリスのデビューから4年近くが経過し、このホットハッチの愛好家たちは最新モデルの登場を切望している。独立系企業のAvante Designは、トヨタの最新デザインを取り入れたGRヤリスのフェイスリフトを想定した3Dモデルを制作した...

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