日産

日産、R35 GT-Rの生産終了を2025年モデルイヤーの限定車で飾る?

R35世代の日産GT-Rは2007年から存在しており、自動車界ではかなりのオジサンである。しかし、スーパーカーの殺し屋はもう長くは生き残れないだろう。新しいレポートによると、日産は2025年のモデルイヤーに最後の限定モデルをリリースする準備...
三菱

三菱自動車、ブラックアウトしたアウトランダーGSRをオーストラリア向けに発表

三菱アウトランダーの4代目が登場してから3年が経過した。しかし、改良型が登場するまでの間、三菱はオーストラリアで既存モデルの新しいフラッグシップ・トリムGSRを導入し、過密で過当競争の激しいセグメントで顧客の興味をそそることを狙っている。 ...
スバル

2024 スバルWRXクラブ・スペック・エディション、ビッグウイングでオーストラリアへ飛び立つ

スバルは、オーストラリア向けに150台限定で発売する特別仕様車「WRX Club Spec」の写真を公開した。このモデルは米国仕様のWRX TRを踏襲しているが、STI時代を彷彿とさせる目立つリアウイングが特徴だ。 このオフィシャルフォトは...
レクサス

レクサス、RCとLCの後継となる新型クーペを発表か

レクサスは2014年10月に現行モデルRCを発表して以来、10年近く生産している。競合車と比較すると、明らかに時代遅れの感がある。実際、5年前でも時代遅れに思えた。 一方、現行型レクサスLCは、2017年以降に登場したとはいえ、現代性、豪華...
レクサス

2024 レクサスNXがシャシーをアップグレードし、オーバートレイル仕様が新登場

レクサスは、オフロードアドベンチャーに適したオーバートレイル・トリムを追加したNXの一連のモデル・イヤー・アップデートを日本で発表した。このSUVは、ハンドリングと乗り心地の改善、新しいカラーオプション、標準装備の充実も実現している。 レク...
光岡

光岡がダッジ・チャレンジャー風のホンダ・シビックを生産中

日本のコーチビルダー光岡は、M55コンセプトが好評を得て2025年までに市販化されると発表した。このモデルは、11代目ホンダ・シビックをベースにしているが、ビジュアルを全面的に変更することで、ダッジ・チャレンジャーを模倣し、5ドア・ファスト...
三菱

三菱エンデバー、現代風に蘇る!? デザイナーによる大胆な提案

アウトランダーは現在、三菱の北米ラインナップで最大のモデルかもしれないが、2000年代にはさらに大きなモデル、エンデバーが生産されていた。独立系デザイナーのエノク・ゴンザレスは、日産パスファインダーとプラットフォームを共有できる新しいミッド...
ホンダ

2025年 ホンダ CR-V e:FCEV:充電式バッテリー搭載の水素燃料電池SUV

一見普通のホンダCR-Vのように見えるが、2つのフューエルキャップがプラグインハイブリッド仕様であることを示している。通常なら、そのうちの1つは燃焼エンジンに燃料を供給するための燃料タンクであることを意味する。しかし、このクルマにはガスエン...
日産

2025年 日産 キャシュカイ: 人気コンパクトSUVの改良モデルについて分かっていること

日産が3代目となる現行キャシュカイを欧州およびアジア太平洋市場に投入したのは、つい昨日のことのように感じられる。しかし、日本の自動車メーカーはすでにフェイスリフト版の準備を進めており、2021年の導入から3年後、競争の激しいコンパクト・クロ...
ホンダ

ホンダ・プロローグはシボレー・ブレイザーEVとどう違うか

ホンダはEVゲームにいち早く参入したかったため、ゼネラルモーターズという奇妙なパートナーに目をつけた。プロローグEVは、このパートナーシップの最初の成果であり、GMのウルティウム・バッテリー・プラットフォームに搭載されている。同じ121.8...
マツダ

マツダ、初のカーボンファイバーシャシーを計画中か

マツダはできる限りの軽量化を好む。同社のフラッグシップ・スポーツカーであるMX-5ミアータの車重は、可能な限りグラム単位で軽量化する戦略のおかげで2,400ポンドを切っている。しかし、最終的にはもっと根本的な変更が必要であり、日本の自動車メ...
トヨタ

トヨタ新型MR2、カローラGRパワーで2026年に発売か

次世代トヨタMR2に関する憶測は、永遠に続くかのようにウェブ上で渦巻いているが、今また日本から、このスポーツカーは早ければ2025年末にデビューし、翌年には1.6リッター・ターボ3気筒エンジンを搭載して市場に投入される可能性があるとの報道が...
Sony

ソニー・ホンダのアフィーラ、SUVデビューへ 2030年までにテスラに対抗する低予算EVを投入

日本のソニーグループとホンダの新しい電気自動車合弁会社であるアフィーラは、2020年代末までに3車種のラインナップを導入する計画で、米国のテスラなどに対抗することを目指している。 日本の巨大企業であるソニーとホンダは、2022年に「ソニー・...
日産

2024 日産ジューク、大きなスクリーンと黄色い輝きで登場

日産は、混雑する小型SUVセグメントで輝きを取り戻すべく、2024年にジュークをアップデートした。エクステリアに大きな変更はないものの、インテリアはインフォテイメントディスプレイを大型化し、フィット感と仕上げを向上させた。その他のハイライト...
三菱

三菱パジェロ、ランドローバーに匹敵する豪華PHEV SUVとして復活の可能性

またひとつ、日本の自動車メーカーとして認知されているネームプレートが死から蘇るかもしれない。トヨタのMR2が復活するほどの興奮はないだろうが、三菱ブランドにとっては大きな意味を持つかもしれない。 アウトランダーを除いて、三菱の車種は時代遅れ...