レクサス レクサス、新型バッテリーEV「RZ」を2022年4月20日に発表、新たにデザインの一部を公開
LEXUSは、2022年4月20日（水）に、LEXUS初のバッテリーEV専用モデル「RZ」をオンラインで発表します。
電動化ビジョン「Lexus Electrified」の実現に向けた取り組みの起点となる新型「RZ」の詳細についてお伝えします。
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三菱 生まれ変わった三菱コルト、ハイブリッド搭載で2023年発売を予告
"コルト"-久しぶりに使う名前です。2023年、三菱は約10年間眠っていたこの名称をほじくり返すことになる。1962年に発売された初代コルト600の誕生60周年を記念して、サブコンパクトハッチバックが欧州で復活するのです。この発表は、車の外観について漠然としたアイデアを与える影のあるティーザー画像と一緒に行われました。
トヨタ トヨタGRカローラはセダンとしても楽しめる
トヨタは、2つの素晴らしい製品でホットハッチ分野を席巻しています。GRヤリスは、日本の自動車メーカーがこのゲームに復帰する道を開き、最近発表されたGRカローラは、そのゲームを上のセグメントに押し上げるものである。これは、トヨタが米国で販売する久しぶりの高速ハッチバックで、すでに多くの話題を呼んでいる。ということは、GRカローラの派生車を増やす余地があるのだろうか？
トヨタ トヨタGR86、米国の新ワンメイクレースシリーズ「GRカップ」に参戦決定
トヨタがアメリカで展開するモータースポーツの新シリーズ「GRカップ」は、2代目スポーツカー「GR86」を主役にしたワンメイク・シリーズです。
トヨタ 2023年 トヨタGRカローラ、初年度生産台数6,500台突破へ
先週、2023年型トヨタGRカローラがデビューし、運転好きにはたまらないニュースが飛び込んできました。このホットハッチバックは、最近ではあまり見かけなくなった、3ペダルのマニュアルトランスミッションを介して4輪を駆動するスプリットターボエンジンを搭載しています。
トヨタ 2022年 トヨタGR86、約483万からこの7月に英国で登場
英国トヨタは本日、2022年型GR86クーペの発売時の車両本体価格を29,995ポンド（現在の為替レートで39,344ドル）に決定したことを発表しました。
この価格帯では、顧客はマニュアルトランスミッションを取得し、自動変速機を選択した人は、代わりに£32,085（$42,086 USD）を支払うことになります。両トランスミッションとも6速ギアです。
ホンダ 2023年新型ホンダ HR-V、より大きくより成熟したクロスオーバーとして発表
2代目Honda HR-Vがついに登場し、その姿はまるで違う。この特定のホンダモデルの発端となる車両は、新しいクロスオーバーがあるよりもはるかにコンパクトで角ばったものです。今、私たちは2023年のHR-Vがどのようなもので、ホンダがそれがブランド全体にどのような影響を与えたいのか、まさにそのビジョンを持っています。
トヨタ 2023年 トヨタGRカローラが3ドアの「GRヤローラ」に変身、GRヤリスの特徴を最大限に生かす
トヨタの小型車GRヤリスの人気はすさまじいが、なぜGRカローラを5ドアハッチバックにするのかと、元町にあるGRファクトリーに問い合わせた人は多いだろう。という疑問もあるだろう。
GRヤリスが販売されている地域には、GRカローラも販売されるからだ。さらに、少数派ではあるが、テールパイプが同じスタイリングでないため、デザイン的に違和感を覚えるファンもいるかもしれない。
トヨタ トヨタカローラアペックスエディションは普通のエコノミーカーにスペシャルソースをたっぷりかけたモデル
2000年代半ばのロードウォリアーなら、最後のスポーティなカローラ、E120カローラSとE140カローラ5MTを覚えていることだろう。これらの特別な性能志向のカローラは、それ自体がウィケットカーであったが、トヨタが2020年代にカローラで実現したものによって、それらは吹き飛んでしまったのである。2021年モデルで発売されたカローラアペックスエディションは、ほとんどの人が必要とするすべてのクルマです。
スバル スバルは新型WRX STiを作らない、代わりにJDMスタイルのSTIトリムレベルで妥協するのか？
スバルが2022年型新型WRXの高性能STIバージョンを設定しないことを発表したことで、自動車ファンの間では、インプレッサ型の大きな失望感が漂っているようである。
日産 RB26エンジンを搭載したタイ製「R35日産GT-R」の偽物がネットで話題に
最近、インターネット上には多くの偽物が出回っていて、何が本物で何が偽物なのか見分けるのが難しいほどです。明らかにフェイクとわかるものもあれば、このタイのR35日産GT-Rのように、それほど明確には区別できないものもあります。
マツダ 2023年モデル「マツダ CX-50」をレビュー
先週、2023年型新型クロスオーバー「マツダCX-50」をオンロードとオフロードの両方でロングドライブする機会を得ました。いつものように、このクルマについて気になっていることを事前にお聞きし、今、そのすべてをお伝えすることができます。今回は、その中からいくつかの質問を取り上げました。
トヨタ 新型GRカローラは3ドアの方が似合う
トヨタはこのほど、ラリーで活躍する新型ハッチバック「GRカローラ」を米国で独占的に販売することを発表しました。このエキサイティングなホットハッチバックは、他の国で販売されているGRヤリスから多くの重要なコンポーネントを借用しています。GRカローラはGRヤリスと同じパワートレインを搭載していますが、ヤリスのスポーティな3ドアレイアウトは残念ながら受け継がれていません。
トヨタ トヨタ、2022年第1四半期北米自動車販売台数で再びGMを上回る
この2年間は、自動車メーカーにとって、明白な理由で最良のものではありませんでした。ロイター通信によると、米国の自動車メーカーは金曜日夜、第1四半期の国内自動車販売台数の落ち込みを報告したが、余談だが、第2四半期連続で、トヨタが米大手ゼネラルモーターズを上回ることができたという。
トヨタ トヨタのGRカローラ発売車には、なぜEVボタンとアナログの純正メーターが搭載されていたのか？
皆さんと同じように、私たちもこの12時間で、2023年型トヨタGRカローラの主要スペックと特徴をすべて消化しました。その中には、展示車の1台には著しく欠けていた機能と、非常に存在感があり、間違いなくあってはならない別の機能も含まれています。