ホンダNSXタイプSが登場、そして生産終了、電動スーパーカーの最後のモデル

主なスペック：US仕様 NSX タイプS
主なトピック：US仕様 NSX タイプS
オフィシャル動画：US仕様 NSX タイプS
オフィシャル動画：US仕様
オフィシャル写真：US仕様
ティーザー写真と動画：US仕様

主なスペック：US仕様 NSX タイプS

全長：4,531ｍｍ　178.4in

全幅：1,939ｍｍ　76.34in

全高：1,214ｍｍ　47.8in

ホイールベース：2,628ｍｍ　103.5in

最低地上高：94ｍｍ　3.7in

荷室容量：110リッター　3.9 cu-ft

システム最高出力：600 hp

システム最大トルク：492 lb-ft

エンジン：3.5リッター　V6　ツインターボ

最高出力：520 hp at 6,500-6,850 rpm

最大トルク：600Nm at 2,300-6,000 rpm

フロントモーター：ツイントラクションモーター

最高出力：36+36 hp at 4,000 rpm

最大トルク：73+73 Nm at 0-2,000 rpm

リアモーター：ジェネレーター

最高出力：47 hp at 3,000 rpm

最大トルク：148 Nm at 500-2,000 rpm

トランスミッション：9速デュアルクラッチ、AWD

バッテリー容量：1.3 kWh（リチウムイオン）

0-60 mph加速：3秒以内

最高時速：307 km/h　191 mph

主なトピック：US仕様 NSX タイプS

350台の限定生産、うち300台は米国市場向け。
最高出力600ps（＋27）、最大トルク492lb.ft（＋16）と、アキュラ史上最もパワフルで速いロードゴーイングモデル。
2021年モデルのNSXよりも2秒早く鈴鹿サーキットを周回。
パワートレインでは、レースカーNSX GT3 Evoと共通のターボチャージャーを採用し、ブースト圧を6％向上させ、バッテリー容量を20％、バッテリー出力を10％向上させた。
9速DCTを再チューニングし、シフトアップレスポンスを50％向上、新たに「ラピッドダウンシフトモード」を搭載。
革新的なトルクベクタリングを採用したスポーツハイブリッドSH-AWDは、性能を最大限に引き出すために再チューニングされました。
新開発のスプリット5本スポークホイールは、前輪が0.4インチ、後輪が0.8インチ、それぞれ大きくなっています。
NSX Type Sのために先進のモデリング技術を駆使して開発された新型ピレリP-Zero（サイドウォールに “H0 “の表示あり）。
新設計のエクステリアデザインと空力特性により、エンジンの冷却性能を向上
NSX GT3にインスパイアされたカーボンファイバー製のリアディフューザーなど、空力性能を向上。
標準装備のカーボンファイバー製ルーフにより重心が下がり、ハンドリングが向上。
カーボンセラミックブレーキ（4色から選択）、カーボンエンジンカバー、カーボンインテリアトリムなどを装備したライトウェイトパッケージを用意し、総重量を約57.8ポンド（26.2kg）削減。(kg（26.2kg）の軽量化)
NSX Type Sに、マットメタリックペイント「ゴッサムグレー」を新たに採用。
NSX Type Sのコックピットは、アルカンターラのヘッドライナー、グローブボックスのType Sロゴの刺繍、ヘッドレストのNSXロゴのエンボス加工、コントラストの効いたステッチなどを採用しています。

オフィシャル動画：US仕様 NSX タイプS

オフィシャル動画：US仕様

オフィシャル写真：US仕様

ティーザー写真と動画：US仕様

長年の噂や憶測を経て、ホンダはNSXタイプSの計画を正式に発表しました。

8月12日に開催されるモントレー・カー・ウィークでデビューする予定のこのスーパーカーは、”より大きなパワー、より速い加速、よりシャープなハンドリング、そしてよりエモーショナルなドライビング・エクスペリエンス “を実現することを約束しています。

アキュラは詳細を明らかにしていませんが、NSX Type Sが “強化された “V6ツインターボエンジンと、スポーツ・ハイブリッド・スーパー・ハンドリング・オール・ホイール・ドライブ・システムを搭載することを確認しています。

標準モデルは、ミッドマウントの3.5リッターV6ツインターボを搭載し、最高出力500ps（373kW / 507PS）、最大トルク406lb-ft（550Nm）を発揮します。これをトリモーターハイブリッドシステムと1.3kWhのバッテリーパックでバックアップすることで、総合的な出力は573ps（427kW / 581PS）、トルクは476lb-ft（645Nm）に達します。

アキュラは、このモデルについて多くを語りませんでしたが、ティーザービデオと数枚の写真を公開しました。このビデオでは、NSXブランドの赤いブレーキキャリパーを装備した5本スポークのホイールを装備していることがわかります。また、よりアグレッシブなディフューザー、カーボンファイバー製のトリム、シリアルナンバー入りのバッジなども装備されていることがわかります。