ホンダ 新型アコード 2021 マイナーチェンジ
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2020年10月13日):
フロントグリルなどデザインが刷新されました。
オフィシャル動画
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2020年10月23日):
オフィシャル写真
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2020年10月23日):
ホンダ 新型アコード 2018 フルモデルチェンジ
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2017年7月15日):
ホンダのミドルサイズセダンであるアコードのフルモデルチェンジ(10代目)が2017年7月15日に発表されました。
現在日本ではハイブリッドモデルのみ発売とされていますが、北米では、1.5リッターターボの仕様も加わました。
さらには北米仕様は、従来のV6 3.5リッターを廃止して、シビックタイプRと同じ2.0リッターターボエンジンを搭載されます。
今回は、ハイブリッドだけではなく、このターボモデルも日本に入れてほしいですね。
また、北米版オデッセイで採用された10速のオートマチックトランスミッションもしくは6速のマニュアルトランスミッションが採用されました。
2019年10月で東京モーターショーで日本仕様が展示され、2020年2月20日に発売予定です。
ホンダ・新型アでードの最新情報を随時更新していきます。
【関連記事】ホンダ 新型インスパイア 2018 【新型車情報・発売日・スペック・価格】
基本スペック
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2020年2月21日):
日本仕様の価格
【EX】2.0L DOHC i-VTEC + 2モーターハイブリッド(FF・CVT)
4,650,000円
サイズ
全長:4,935mm
全幅:1,860mm
全高:1,450mm
ホイールベース:2,830mm
ホイールベースが55mm伸びましたが、全長は逆に10mm短く。後席のレッグスペース(+51mm)に割り振られました。
メルセデス・ベンツのEクラスとほぼ同じという、堂々たるサイズですね。
パワートレイン(北米)
1.5リッター 直4 ガソリンターボエンジン
最高出力:192hp
最大トルク:260Nm
2.0リッター 直4 ガソリンターボエンジン
最高出力:252hp
最大トルク:370Nm
こちらはシビックタイプR譲りのエンジン。トランスミッションも10速ATが選べるので、快適かつ刺激的な走りが期待できそうです。
トランスミッション
1.5リッターターボがCVTか6速マニュアル
2.0リッターターボが10速ATか6速マニュアル
2.0リッターターボ+10速ATがどんな走りになるか楽しみですね。
また、2.0リッターエンジンベースのハイブリッドが後から登場するようです。
国内試乗インプレッション3
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2020年7月26日):
465万円というと、BMW3とか、メルセデスのCが不通に買えちゃいますよね。インスパイアだったらそれくらい出してもいいんだけど。
国内試乗インプレッション2
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2020年4月15日):
国内試乗インプレッション
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2020年3月20日):
新型アコードのインタビュー・解説動画
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2020年2月4日):
佐藤琢磨が出演する新型アコードの紹介動画
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2020年1月23日):
海外仕様「アコード・スポーツ」の展示車両の動画
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2019年7月1日):
レッドもなかなかカッコいいですね。
海外のインプレッション動画
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2019年6月10日):
ホンダ流の高級感を感じますね
タイ仕様(右ハンドル)の動画
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2019年5月17日):
新型インサイトに似てますが、サイズが大きい分威厳がありますね。
タイ仕様(右ハンドル)の写真
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2019年3月21日):
タイ仕様は、1.5リッターターボ(190PS)と、2.0リッターハイブリッドをラインアップ。
製造工程の動画
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2018年12月26日):
海外インプレッション動画を追加2
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2018年4月29日):
海外インプレッション動画を追加
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2017年10月2日):
海外インプレッション動画
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2017年9月16日):
インテリア・エクステリア詳細動画
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2017年8月9日):
オフィシャル写真
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2017年7月15日):
シビックセダンと同様に、スポーツバックっぽいスタイリングです。
オフィシャル動画
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2017年7月15日):
発表時期
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2017年6月20日):
北米での発表:2017年7月15日
オフィシャルスケッチを追加
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2017年6月20日):
シビックが北米でデザインアワードをとってますから、このアコードもかなり力を入れてくるものと思われます。
カモフラージュ写真を追加
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2017年6月10日):
【参照】https://www.motor1.com/reviews/148041/2018-honda-accord-first-drive/
カモフラージュ写真
ホンダ 新型アコード 2018 情報更新日(2017年4月18日):
細長いヘッドライトのデザインになりそうですね。
【参照】https://www.motor1.com/news/142722/next-honda-accord-spy-photos/
9代目ホンダ 新型アコードの概要
北米で売れているアコードは、年々大型化され今やクラウンマジェスタを同じくらいの大きさに。
もともと広いイメージがあった車ですけど、今や弟分のシビックが、昔のアコード並みに。
アメリカン・ホンダといったところでしょうか。
基本スペック
サイズ
全長:4,945mm
全幅:1,850mm
全高:1,465mm
ホイールベース:2,775mm
パワートレイン
2.0リッター 直4 ガソリンエンジン + モーター
最高出力:145PS/6,200rpm + 135Kw
最大トルク:17.8kgm/4,000rpm + 315Nm
トランスミッション
CVT
燃費
JC08モード燃費:31.6km/L
安全性能
【緊急自動ブレーキ】対車両/対人
【誤発進制御】前進
【クルーズコントロール】全車速追従
外装(エクステリアデザイン)まとめ
※写真は北米仕様
【参照】https://www.netcarshow.com/honda/2017-accord_hybrid/
内装(インテリア)まとめ
※写真は北米仕様
【参照】https://www.netcarshow.com/honda/2017-accord_hybrid/
コメント
自分は新型ホンダアコードがカッコイイです
日本にも新型ホンダアコードを発売して欲しいです。
何で日本には新型ホンダアコードを発売しないですか?
日本にも新型ホンダアコードを発売して欲しいです。