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レクサス

2018年10月24日発売 レクサス 新型ES 2019 【新型車情報・発売日・スペック・価格】

レクサス 新型ES 2019 フルモデルチェンジ

レクサスGSの次世代車の開発が凍結して、FFモデルの「ES」がフルモデルチェンジのタイミングで日本に入ってくると予想されています。

GSは昔のトヨタでいう「アリスト(クラウンベース)」、そしてESは「ウィンダム(カムリベース)」です。ともに同じようなラージミドルサイズセダンですが、FRとFFの違いがあります。

フルモデルチェンジにあたり、今までのカムリベースから、一回り大きい「アバロン」ベースになるようです。

アバロンというと、トヨタ・セルシオの室内空間の広さを誇ったモデルなので、かなり余裕のあるサイズになるのではないでしょうか。

新型LSは車幅の拡大し日本ではちょっと扱いづらくなりそうですし、ゆったり走りを楽しみたい人には良いモデルになりそうです。

本国の価格でもGSよりESが安く、日本で販売されるなら480万くらいからになるのではないでしょうか。

デザインはLSに近く、優麗で個人的には好きだったので、日本導入はうれしいニュースです。

2018年4月25日からの北京モーターショーで発表される予定です。

日本への導入は2018年10月24日。

レクサス 新型ES 2019の最新情報を随時更新していきます。

 

【関連記事】レクサス LS 2018 【新型情報・発売日・スペック・価格】

 

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サイズ

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年4月25日):

ほぼメルセデスベンツのEクラスと同じくらいですね。

LSが一回り大きくなったので、日本では良いサイズになりそうです。

全長:4,975mm

全幅:1,865mm

全高:1,445mm

ホイールベース:2,870mm

 

ES 350のスペック

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年6月8日):

エンジン

3.5リッター V6 ガソリンエンジン

最高出力:302hp

最大トルク:362Nm

 

トランスミッション

8速オートマチックトランスミッション

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日本での発売時期

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年8月6日):

日本発売:2018年10月24日予定

 

日本仕様の価格

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年10月24日):

【ES300h】5,800,000円

【ES300h F SPORT】6,290,000円

【ES300h version L】6,980,000円

 

日本仕様の展示車両動画

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年10月25日):

デジタルアウターミラーのデザインに関しては賛否両論ありそうですが、個人的に未来感があって好きです。幅寄せも楽そうですし。

フロントのウィンカーは流れるタイプで、リアは流れない(点滅)タイプだそうです。

日本仕様の写真

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年10月24日):

エクステリア

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インテリア

 

 

 

オーストラリア仕様のESの動画

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年9月25日):

オーストラリアなので右ハンドルです。

 

 

デジタルアウターミラー装着車の写真

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年9月13日):

オプション扱いになるんですかね。デザイン的にもすっきりして良いですね。

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デジタルアウターミラーの動画

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年9月12日):

ESの国内仕様で、世界初のデジタルアウターミラーの採用を発表しました。

ちょっと未来的ですね。

 

国内先行展示車両(ES 300h F SPORT)の動画

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年9月3日):

右ハンドル仕様ですね。

 

開発者インタビュー動画

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年8月18日):

 

プロダクション動画

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年8月6日):

いよいよライン生産が始まったようです。

 

海外展示車両動画

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年7月30日):

海外レビュー動画

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年6月14日):

 

オフィシャル写真

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年6月8日):

【参照】https://www.motor1.com/reviews/244224/2019-lexus-es-350-first-drive-not-everyones-an-athlete/

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海外試乗動画

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年6月8日):

カラーバリエーション動画

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年5月24日):

ヒートブルー

結構いい色ですね。

ホワイト ノヴァ

サンライトグリーン

アイス エクリュ

インテリア動画

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年5月24日):

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デザイン詳細動画

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年4月25日):

 

オフィシャル写真

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年4月25日):

 

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オフィシャル動画

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年4月26日):

 

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オフィシャルティーザー動画

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年4月18日):

 

オフィシャル写真

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年4月18日):

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ティーザー写真

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年4月11日):

 

リーク写真

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年4月10日):

LSよりカッコいいかも。

 

カモフラージュ写真

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2018年3月1日):

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カモフラージュ写真

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2017年8月3日):

はじめて、開発車両の写真がキャッチされました。

【参照】https://www.motor1.com/news/175659/2019-lexus-es-spied-testing/

 

発表・発売時期(予想)

レクサス 新型ES 2019 情報更新日(2017年10月16日):

【発表】2018年4月のニューヨークオートショー

【日本での発売】2018年秋以降

 

 

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6代目 レクサスESの概要

日本で「ウィンダム」として発売されていたのは、4代目まで。

6代目は2012年にデビューしました。

 

主な基本スペック

サイズ

全長:4,895mm

全幅:1,821mm

全高:1,450mm

ホイールベース:2,820mm

パワートレイン

2.5リッター 直4エンジン + モーター

※同じパワートレーンのカムリの数値です。

最高出力:150PS/6,000rpm + 105kW

最大トルク:19.1kgm/4,400rpm + 270Nm

 

トランスミッション

CVT

 

燃費

※同じパワートレーンのカムリの数値です。

JC08モード燃費:22.4km/L

 

安全性能

【緊急自動ブレーキ】対車両

【誤発信制御】無

【クルーズコントロール】追従

 

外装(エクステリアデザイン)まとめ

 

内装(インテリア)まとめ

動画 まとめ

 

 

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