2022年型スバルWRX、ラリー仕様でストリートJDM仕様に早変わり

スバル

2代目となる2022年型スバルWRXの全輪駆動コンパクトスポーツセダンのデザインには、誰もが疑問を感じているようです。当然ながら、それは自動車のバーチャルアーティストにとっては天の恵みです。

もちろん、最初のメニューはWRX STiの走りを想像することでした。あらゆるポジションで、あらゆるアングルから。そして、一部の例外を除き、インプレッサやWRC(世界ラリー選手権)のレガシーを無視するのがベストと判断したようだ。

そのストリートJDMチューニングに最近参加したのが、信じられないかもしれませんが、ソーシャルメディアではabimelecdesignとして知られるバーチャルアーティスト、Abimelec Arellanoさんです。非常に特殊なレンダリングスタイルを持つこのCGIエキスパートは、デジタルJDMの愛好家というわけではありません。しかし、だからといって、エリートカー・カルチャーのメンバーと遊ばないわけではありません。

時には、とんでもない結果になることもある。しかし、この2022年型WRXのバーチャル再解釈は、そうではない。しかも、凝った背景やクールなセッティングを考えることもなく、「クイック・ワン」と表現している。ちなみに、この作品はアメリカ仕様ではなく、日本仕様の2022年型SUBARU WRX S4がベースになっています。おそらく、JDMの雰囲気を出すためでしょう。

とにかく、2022年型WRXは非常に微妙な変化を遂げます。どこにでもあるワールドラリーブルーのスービーは、事実上ミニマムになるように設計されたいくつかの改造を受けます。例えば、ホイールウェルはボディと同色になります(間違っていなければ、ブレーキキャリパーも)。さらに、伝説のブロンズホイールから、ブラックアウトされたVolk Racing TE37ホイールに交換されている。

当然ながら、WRCのヘリテージをきちんと無視しなければ、ストリートJDMルックは完成しない。そのため、2022年型WRXは、仮想的に車高を低くしたサスペンションアセンブリによって、より地面に近い位置にレイアウトされている。全体として、このような素早いレンダリングの仕事としては、悪くないと思います。

【参照】https://www.autoevolution.com/

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