トヨタはGR86の広告キャンペーンを開始した。クリエーターは、このモデルがエンスージアスト向けであることを理解している。「FasterClass」と名付けられたこのキャンペーンは、すべてのプラットフォームで統一されたテーマを持ち、Ryan Tuerck、Ken Gushi、Hunter Taylor、Stephan Papadakis、Aasbøなどの名前が挙げられています。
日本メーカーは、このモデルがサーキット走行に耐えうる性能を備えていることを強調しており、Saatchi & Saatchiと他の2つの広告代理店のクリエイターチームも、同じ精神を反映しているのです。NASA（全米自動車スポーツ協会）の1年会員になると、ハイパフォーマンス・ドライビング・イベントが1回分無料になるのも、そのためでしょう。
広告には「Tokyo Drift goes to the U.S.」という雰囲気がありますが、6秒、15秒、90秒のスポットには、それ以上のものがあります。
2022年型トヨタGR86の米国での希望小売価格は27,700ドルからで、すでにトヨタのディーラーで販売されている。日本仕様は、アルミブロックとシリンダーヘッドを採用した2.4リッター4気筒ボクサーエンジンを搭載し、最高出力228ps/7,000rpmを発揮する。
トヨタは、スポーツチューンされた四隅の独立懸架サスペンションと、エンジンの184lb-ft/3,700rpmのトルクを頼りに、新型GR86を先代モデル以上の人気車種に仕上げています。
2022年モデルのGR86は、「GR86」と「GR86 Premium」の2つの装備グレードが用意されています。マニュアルトランスミッションを搭載したベースバージョンの車両重量は、2,811 lbs. (1,275kg）、同じトランスミッションを搭載したPremiumトリムの車両重量は2,883lbs. (1,307kg)であることがトヨタのスペックからわかります。
オートマチックトランスミッションを選択すると、ベースモデルの重量は2,815 lbsに増加します。(プレミアム仕様は2,868ポンド（1,276kg）で体重計を傾けています。(これは、後者が17インチホイールではなく18インチアルミを装備していることを考慮すれば、さほど大きな値ではありません。
GR86の外装色は、有償の「Track bRED」と「Halo」を除く6色、内装色はブラックとブラック＆シルバーの2色から選択できる。
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