トヨタは、ドイツブランドほどエンスージアストにアピールしていないかもしれませんが、そのラインナップは徐々にエキサイティングになってきています。GRヤリスは史上最高のホットハッチバックとして広く知られていますし、スープラはBMWルーツという批判もありますが、Z4の出自さえ克服すれば十分に楽しめる車です。GR 86の新型が出たばかりだし、GRカローラの登場も予定されている。さらに、電動スポーツカーもすでに予告されています。
それだけでなく、日本の自動車メーカーは何か新しい、かなりミステリアスなものを計画しているようです。今月末の2022年東京オートサロンに登場するのは、「GR GT3」です。隣接するティーザー写真を保存すると、トヨタはそれが “TGRがモータースポーツの分野で得た知識と洗練された技術を組み込んだレース専用のコンセプトカー “だと言うだけです。
サーキット専用マシンであることは間違いないのだが、具体的にはどのようなものなのだろうか。スープラや86とは関係なさそうだ。メルセデスAMG GTクーペを思わせる長いボンネットとシュッとしたルーフライン、911 GT3 RS風のベンチレーション付きフロントフェンダーや巨大なリアウィングなどが目に付く。推進力の種類は不明だが、GR010ハイブリッドや次期GRスーパースポーツのノウハウを借りたハイブリッドであっても不思議はないだろう。
もうひとつのティーザーは、「フルチューン」のGRヤリスを描いたもので、2021年のニュルブルクリンクでのテストでスパイが繰り返しカメラに収めた、あのハードコアスーパーミニと関係があるのかないのか、わからない。それは、気の強い全輪駆動のハッチの潜在的なGRMNバージョンをプレビューすることができます。私たちが見ることができるものから、それは換気されたカーボンファイバーフード、ワイドボディキット、および背面のがっしりした翼を持っているように見えます。
トヨタのTAS出展の最後を飾るのはGRヘリテージパーツで、その一部はすでに公開されているA70、A80スープラや2000GTのモデルです。また、スポーツカー以外では、ランドクルーザー40シリーズなど、クラシックモデル用の新パーツのカタログが拡充されています。
2022年の東京オートサロンは、1月14日から16日まで、千葉県の幕張メッセで開催されます。
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