インタークーラーとフロントグリルに若干の加工が必要な程度で、ハードルは高いものの、ほぼ完成している。ジョナは伝統の三菱にふさわしいメタリックなソウルレッドのラッピングを選択。また、ホイールアーチを埋めるBBSスタイルのリムも新たに選択した。現在、このクルマにはバッジが装着されていないが、マッシュアップには最適なオプションだろう。
2.0Lのスバルボクサーエンジンは、ダウンパイプ、インテーク、ターボ、1000ccインジェクター、HKSブローオフバルブなど、チューニングが施されている。最後に、スベボはこのローダウンのために車高調も新調しています。Shood B GoodのYouTubeチャンネルでは、この型破りなビルドの全過程を見ることができ、彼がノーズスワップにこだわっていることが分かります。このチューニングされたSUBEVOが公道で走ったら、きっと多くの人の目を引くことでしょう。
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