東京オートサロンが開幕し、日本のチューナーであるヴァリスは、トヨタGRヤリス、GR86、スバルBRZのエアロパッケージを公開しました。
GRヤリスの「KAMIKAZE」キットは、最もアグレッシブなものです。タイムアタック（KAMIKAZE）シリーズ専用のエアロパーツで、フロント左右に数センチも張り出した巨大なフロントスプリッターを装備しています。
グリルの左右に設けられた吸気口は、ホイール周りの空気の流れを促進し、拡幅されたホイールアーチ上部のエアアウトレットは、まさにレーシングカーのようなデザインです。カーボンファイバー製のボンネットには、大きく切り取られたガスケットが装着され、フロントのデザインは完成しています。カーボンファイバー製のルーフは車体上部の重量を軽減し、サイドスカートは車体下部の空気を整流する役割を果たします。
ワイドなホイールアーチを強調するリアには、グループBラリーカーが思わずうなずくような大きなボックスフレアを採用。さらに、リアバンパーには巨大なディフューザーが装着され、リアバンパー上部には巨大なウイングが装着され、ノーマルエンジンとは比較にならないほどのダウンフォースを発生させる。
さらにチタンマフラー、Volkracingホイール、ブリヂストン・ポテンザタイヤ、サスペンションの改良など、ヴァリスは1.6リッターエンジンから多くのパワーを引き出すことを計画しています。
GRヤリスに比べると、GR86/BRZはトーンダウンしているように見える。BRZはチューナーのOriginal Runduceと共同で製作され、エアベントが切られたカーボンファイバー製のボンネットが装着される。フロントスプリッターは、既存のフロントマスクと一体化し、よりレーシーな印象を与えます。
新しいボディワークは、ホイールアーチ上のラインを強調し、サイドスカートと連動して車全体をよりワイドに見せています。新しいリアバンパーも、トヨタとスバルのデザインをベースにしながら、車を地面に近づけ、ディフューザー要素を取り入れています。かなり大きなウィングとリアウィンドウのすぐ上にある小さなフィンが、さらに空気を管理するのに役立っています。
GRヤリスと同様、タイムアタックカーに搭載することで、見た目のインパクトだけでなく、速さも追求するとヴァリスは言う。
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