ARTAメカニック、ホンダ NSXをベース車両にし、カスタムを施した「LEGAVELO（リガヴェロ）」を発表

ホンダ

現行型のホンダNSXは、基本的にライフサイクルの終わりを迎えているが、それでもARTAのようなチューナーは、カスタマイズを続けている。東京オートサロンに持ち込まれた「レガベロ」は、わずか5台限定のカーボンボディのNSX。

見た目はややエッジの効いた野暮ったい感じだが、ブラックアウトされたNSXのフォルムは、GTレーシングカーの機能優先の姿勢を彷彿とさせるという。総合的なボディキットは、新しいバンパー、新しいフェンダー、新しいボンネット、新しいサイドスカート、新しいテールゲート、新しいウイング、新しいルーフ、新しいBピラー、そして新しいフューエルドアまで含まれ、前述の通り、すべてカーボンファイバー強化されています。さらに、インテリアには、新しいスエード張りのほか、カーボンやシルバーのトリムが採用されています。

しかし、ARTAのレースノウハウから、このキットは単なる見栄えだけのものではなく、ホイールウェル内の圧力を緩和する機能的なフェンダーエアアウトレットや、ダウンフォースを生み出す機能的なディフューザーが採用されています。さらに、自社デザインの鍛造アルミホイールや、パガーニ・ブアイラ風のクワッドバレルエキゾーストなど、パフォーマンスアップのためのパーツも用意されています。

そのエキゾースト以外のエンジンのアップグレードはありませんが、このクルマの3.5リッターハイブリッドV6から繰り出される573ps（581PS / 427kW）と476lb-ft（645Nm）のトルクは、おそらく最終的に5人のオーナーがその性能に失望することはないでしょう。ボディパネルがすべてカーボンファイバーになったことで、車重が軽くなり、ドライビング・ダイナミクスに明らかな違いが出ることは言うまでもない。

ARTAのホームページでは、キットの価格は2530万円（US222,511ドル）となっているが、これにはドナーであるNSXの価格は含まれていない。

東京オートサロンの模様はこちらでご覧いただけます。

【参照】https://www.carscoops.com/

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