ランドクルーザー300やレクサスLXのオフロードはない?トヨタは「タンドラ・キャップストーン」を持てと言う

トヨタ

LC300を手に入れるチャンスはないし、LX600で遊び回るほどお金もない?少なくとも、そんな悩みを解決するトラックは存在する。そしてトヨタは、豪華でありながらタフな3代目タンドラを提供することを約束している(価格や入手方法は後日明らかになる予定)。豪華な装備や特典が満載で、究極のピックアップトラック体験に限りなく近づけるようなアップグレードが施されている。

当然ながら、見どころはかなり多い。トヨタが販売するタンドラ・キャプストーンは、最高出力437ps、最大トルク538lb-ft(790Nm)のi-Force MaxハイブリッドV6パワートレインを標準搭載したモデルのみとなります。シルバラードのZR2やフォードのF-150ハイブリッドと互角に渡り合うには十分すぎる性能だ。また、プレミアムの信頼性に関しても、それらを凌駕しようとしています。

つい昨日まで高級アフターマーケットSUVホイップの威容を誇っていた22インチの巨大なクロームホイールも標準装備され、セミアニリンレザーシート表皮、電動式ランニングボードとベッドステップ、あるいは10インチのカラーHUDなども装備されています。そして、このタンドラはいつもと同じようにタフになると言ったことを思い出してください。

最大積載量1,485ポンド(674kg)、牽引定格量10,340ポンドを補完する無料の牽引技術パッケージも用意されているわけです。これは、インペリアル(単位)を話さない人のために4,690キロよりも少なくないに等しい。しかし、それはほとんどの豪華な機能が存在する内部です。

例えば、ブラック&ホワイトの専用シート、「オープン・ポア仕上げの本格的なダーク・アメリカン・ウォールナット」、イルミネーション付きのキャップストーン・ロゴ、パノラマ・ムーンルーフ、フロントドアの音響ガラス、そしてテクノロジー機能の数々です。

中でも、12.3インチのデジタルインストルメントクラスター、Wi-Fiと接続機能を備えたトヨタのオーディオマルチメディアシステム用の14インチタッチスクリーン、または12スピーカーのJBLプレミアムオーディオシステムは、その代表格です。全体として、悪くない代物である。価格設定さえ適正なものになれば…。

【参照】https://www.autoevolution.com/

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