ホンダは、米国で電気自動車を製造するかどうかを間もなく決定するが、米国全土で電気自動車の需要がどれほどあるかについては慎重な姿勢を崩していない。
日本の自動車メーカーは2040年までにガソリン車を廃止する計画で、すでに2024年にGMのウルティウム電池を使用した2台のEVを米国で発売することを決定している。ホンダは、EVの需要を高めるために、米国政府がEVに対する金融優遇措置を強化することを望んでいるが、それでもEVの販売見通しについては警戒を続けている。
ホンダの米国副社長デイブ・ガードナー氏は、EV販売問題についてAuto Newsに次のように語った。消費者の反応はどうだろうか？今現在、それは少し異常なことだと思います。
ホンダの2つのGMエンジン搭載EVは、ホンダのSUV「プロローグ」とアキュラの電気クロスオーバーという形になります。ホンダの広報担当者ジェシカ・フィニは、それらがどこで製造されるかの発表は “近いうちに “行われる予定であると述べた。
ホンダがデュオを米国で製造する際に直面する課題の1つは、全米の組合が運営する工場で製造される電気自動車に対して、より寛大な税制優遇措置を提供するバイデン政権の計画である。ホンダの米国工場には組合がなく、他の多くの自動車メーカーとともに、この計画に猛反対している。
2021年、ホンダのハイブリッド車の販売台数は65％膨れ上がり、10万7000台強となったが、ガードナーによると、こうしたハイブリッド車の購入者が最初のEV顧客になるという。
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