日本のプロドリフター、斉藤太吾は、長年にわたって非常にクレイジーなドリフトカーの製作に携わっており、彼の最新のプロジェクトは、非常に特別な日産スカイラインを使用しています。
このプロジェクトに使用されたのは、スカイラインGT-Rの中でも最も有名なモデルのひとつである「ハコスカ」。その伝統的なデザインにもかかわらず、齋藤さんはエクステリア、インテリア、そしてその下にあるパーツに至るまで、大幅なモディファイを施しました。
最も大きなアップグレードはエンジンルームで行われ、NASCAR由来のダッジR5P7 V8が後輪を駆動しています。このエンジンは個別のスロットルボディを備え、約800馬力を発揮し、RTS GForce 4速トランスミッションと組み合わされる。
エクステリアは、オレンジ色に再塗装され、フロントとリアのホイールアーチはフレア状になっており、超ワイドなホイールとタイヤを支えています。さらに、サイドエキゾースト、フロントリップを含むロケットバニーパーツ、新型ブラックバンパーなど、さまざまな改造が施されています。さらに、ウィルウッド製の強化ブレーキも装着されています。
日産のインテリアも完全にオーバーホールされ、油圧式ハンドブレーキ、新しいトランスミッションのスペースを確保するための特注センターコンソール、ブライドレーシングシート、そして完全なロールケージが装備されています。
斉藤さんは、このマシンで今年開催されるドリフト競技のD1グランプリに参戦する予定です。
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