デジタルダッシュボードを兼ねたフルワイドディスプレイなど、近未来的なEVに求められるものはすべて搭載されています。
もちろん、これは当面のコンセプトですが、ソニーの狙いははっきりしています。ソニーは、車内のインフォテインメントとエンターテインメントに優れた、新世代技術に特化したEVをつくりたいと考えているのです。ある意味、ソニーは車輪のついた「プレイステーション」を作りたいのであり、ゲーム機ビジネスで長らく圧倒的な存在感を示してきたソニーのことだから、これは完全に理にかなっている。
現在の苦戦の状況
ソニーは、アップル同様、EVを実現するためのパートナーを募集しています。同社は、技術系企業と伝統的な自動車メーカーの両方と協力することを望んでいるが、仕事に適したパートナーを見つけるのは間違いなく難題である。
アップルはこれまで、ヒュンダイやBMWなど複数の自動車メーカーにApple Carの生産について打診してきた。最終的に自社のモデルと競合することになる自動車の製造委託先としての役割を、従来の自動車メーカーが拒否したために、iPhone社が障害にぶつかることが多くなっているのである。
ソニーのコンセプトは今のところ、BMWやメルセデスといった自動車大手と取引しているマグナ・インターナショナルが作っている。マグナはまた、LGとの合弁事業の一環として、Apple Carの製造のポールポジションにいると考えられている。
しかし、今のところ、ソニーがEVの夢を実現するために、具体的にどのような方法を取るのか、誰もはっきりとは知らない。
一見、Appleと同じような苦労をしそうですが、一方で、Vision-S 02は、これらの問題の多くが解決され、プロジェクトがすでに先進的な段階に達していることを示すものである可能性もあります。
ソニーがいつEVの量産を開始する予定なのか、ETAはありませんが、Apple Carが早ければ2025年に上陸すると予想されていることから、より多くのハイテク企業が同様のタイムフレームを目指していることが予想されます。
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