81,500ドル–これは、昨年末にBring A Trailerで63マイルの2014年型FJクルーザーを購入した人の金額だ。トヨタが2017年末にファイナルエディションで米国から引退した後、レトロな味わいのSUVの人気は近年高まっている。しかし、意外に思われるかもしれませんが、このモデルは今でも健在です。
数日前にYouTubeにアップロードされたこの動画は少し古いかもしれませんが、今週初めにトヨタが発表したプレスリリースによると、FJクルーザーはまだ生産されていることが確認されています。同社は、COVID-19の大流行と半導体不足を考慮し、日本での生産調整について電子メールを送っている。オフローダーの組み立ては数日間中断されるが、一般的に言えば、トヨタはまだ作っているのである。
2006年に発売されたFJクルーザーは、トヨタ自動車の子会社である日野自動車の羽村工場で生産され、世界各国に輸出されています。現在、2月1日(火)までの間、生産計画の調整が行われない限り、組み立てが再開される予定です。
私たちは、少し調べて、それが41000ドルの同等の開始価格を運ぶ中東のためのトヨタのウェブサイト上でボディオン・フレームトラックが表示されていることを発見した。また、南アフリカでは48,000ドル強、フィリピンでは41,500ドルから販売されています。以上、3例を紹介しましたが、あなたの国でまだ販売されていたら、ぜひ教えてください。
16年前のFJクルーザーが当分の間存続する一方で、トヨタは電気パワートレインを搭載した精神的後継車を垣間見せてくれたかもしれない。12月にそのEV製品ロードマップをプレビューし、カメラに登場した15台の新車のうちの1台は、「コンパクトクルーザーEV」と名付けられた青い、比較的小さなSUVで、車輪上の愛すべき箱のようによく見えた.
市販版がいつ登場するかは不明だが、今後数年のうちにショールームで見かけることはないだろうと思われる。
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