最近、2022年式三菱アウトランダーを新車で購入されましたか？この話はおそらくあなたに関係するので、あなたがした場合、どこにも行かないでください。
数日前に発表された文書で、米国道路交通安全局（NHTSA）は、2021年2月8日から10月12日に製造された2022年型三菱アウトランダーにエンジンストール問題が発生する可能性があると述べています。
安全機関によると、約1％が欠陥のある燃料ポンプで組み立てられた可能性があるため、修理のためにディーラーに引き取られなければならないミドルサイズクロスオーバーは16,616台あります。
この問題は、供給元のTIオートモーティブジャパン群馬株式会社が、燃料ポンプのコミュテータとワイヤーを正しく融着していなかった可能性があるためとされている。そのため、これらの部品が異常摩耗し、燃料ポンプが影響を受けてエンジンに燃料が供給されず、エンストを引き起こし、事故の危険性が高まる可能性があるとのことです。
三菱自動車は、昨年6月に米国からエンストやエンジンがかからないという5件の現地報告を受け、調査を開始しました。11月までに計21件の報告を受け、点検の結果、根本的な原因を突き止めた。1月17日にリコールを発表し、3月中旬から実施することを決定した。
販売店への届け出予定は2月7日、オーナーへの連絡は3月18日までに行う予定です。同社の技術者が全車両を点検し、必要に応じて燃料ポンプを交換しますが、その作業はすべて無償で行われます。また、既に修理された方でも、その事実を証明できる場合は、弁済の対象となります。
このトピックに関する質問で心配な所有者は、1-888-648-7820で三菱に、および/または1-888-327-4236でNHTSAに手を差し伸べることができます. このリコールのための公式の数はSR-22-001です。
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