今、オフロードSUVやトラックがかつてないほど爆発的な人気を集めています。せいぜい “ソフトロード “程度のクルマでも人気があるのだから、FJクルーザーを懐かしむ声が上がるのは当然だろう。そんな中、FJクルーザーは生産中止となり、今、復活を望んでいるのです。そのためか、この1,000マイル弱のファクトリースーパーチャージドモデルには、79,999ドルというプライスタグが付けられています。
FJクルーザーは、トヨタがこれまでに製造したSUVの中で、最もユニークで最も高性能な車の一つです。4つのドアを持つが、2つは後方に開き、3つのワイパーと工場一体型のスポットライトを備えている。形よりも機能ということですが、その両方をうまく実現しています。この個体は、2008年モデルのオプションがほぼすべて装着されているようです。
しかし、本命はボンネットの中。スーパーチャージャーを搭載し、最高出力304ps（226kw）、最大トルク334lb-ft（452nm）を発生する。これは通常のFJよりも68ps（50kw）、68lb-ft（92nm）高い数値だ。
その価値を高めているのは、走行距離の少なさやスーパーチャージャーだけではありません。今、中古のオフロード車も人気が急上昇しているのは周知の通り。ランドローバーディフェンダーやフォードブロンコは歴史的な復活を遂げ、旧型の価値も高騰している。
トヨタ自動車も同様だ。20年前の10万マイル走行のランドクルーザーは、2万ドル以上で取引されるのが普通だ。高走行距離のFJクルーザーは一般的にそれほど大きなバンプは見られませんが、低走行距離の例では素晴らしい結果を出しています。
昨年12月には、新車からわずか63マイル（101km）しか走っていない2014年の例が81,500ドルで落札されたばかりです。この古い2008年モデルは、その1台と同じ装備のすべてを備えているわけではありませんが、スーパーチャージャー・パッケージと、純正サブウーファー、ルーフラック、ブラシガードなどの追加キットが助けになるはずです。とはいえ、数週間前にバイヤーが最初にeBayに出品したときには売れなかったので、FJのマーケットは少し冷え込んでいるのかもしれませんね。
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