2022年に登場した新型トヨタ・タンドラは、このハーフトンピックアップを14年ぶりに全面的に作り直したものです。V8エンジンの代わりに3.5リッターV6ターボエンジンを搭載し、新しいiForce Maxハイブリッドパワートレインと、超豪華なCapstoneレンジトッピングトリムを追加しました。
トヨタは、「ピックアップはもう仕事用ではない」という風潮を受け、トラック市場に高級感を持たせることに力を注いでいます。従来、タンドラの最上級グレードは1794とプラチナムで、それぞれ西部劇と都市型ピックアップの豪華さを表現していました。
今回発売するキャップストーンは、全輪駆動、クローム22インチホイール、リアルウォールナットアクセントやアニリンレザー内装など、より上質な内装材を標準装備しています。
さらに、最高出力437ps、最大トルク538lb-ftのハイブリッドパワートレイン「iForce Max」を標準装備しています。10速オートマチックに電気モーターのアシストを加えることで、ハイブリッドでないV6ツインターボより48ps、59lb-ftのトルクを追加しています。ベースモデルのSRワークトラックには、さらにローチューンの3.5リッターターボV6が搭載され、348hpと405lb-ftのトルクを発生します。
2022トヨタタンドラキャップストーンは、5.5フィートの荷台を持つ5人乗りの4ドアクルーキャブの1つだけの構成で来る。ほぼ同レベルの装備と、より長い6.5フィートのベッドを望むなら、1794 EditionとPlatinumトリムにする必要があります。
ハイブリッドパワートレインは、よりパワフルであることに加え、その出力と全輪駆動であることから、確かな燃費性能を実現しています。2022 Tundra Capstoneは19 mpg city, 22 mpg highway and 21 mpg combinedで来ることが期待されている, 非ハイブリッドパワートレインよりも都市と複合スコアで2 mpgより多い.
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