レクサスは、RXラインナップのパワートレイン・オプションを大幅に見直すに違いない。Creative311とマガジンXという日本の2つの情報源からの噂を信じるならばの話だ。
2つの出版物によると、2023レクサスRXは、新しいプラグインハイブリッドオプションを含む、その次世代モデルに行くために別のパワートレインのラインアップを取得します. 新型RXは、今年中に公開される予定です。
まずレクサスは、自然吸気の3.5リッターV6を、おそらく新型レクサスNXに搭載されるものと同じ2.4リッターガソリンターボミルに置き換えると伝えられている。このターボチャージャーは、NX350で275馬力(205キロワット)、317ポンドフィート(430ニュートンメートル)を発揮します。
RXのラインナップに搭載されるハイブリッドパワートレインは、3種類のフレーバーで構成されるとのことです。現行のRX450hに代わり、新たにRX500hのレンジトッパーが登場するという。2.4リッターのターボエンジンに電気モーターを組み合わせたPHEVになるそうです。
さらに、2.5リッターの通常排気エンジンと電気モーターを搭載し、リチウムイオン電池で駆動するRX450h+もラインアップされる予定です。ベースとなるハイブリッドは、新型NX350hと同じ「RX350h」という名称になるという。こちらも2.5リッターのミルと電気モーターを搭載する予定です。
両誌とも、刷新されたパワートレインのラインアップに合わせた出力や航続距離の数字を提示することはできなかった。
レクサスが、刷新されたRXのラインナップに、ベースとなるターボチャージャー付き2.0リッターの選択肢を提供し続けるかどうかは、まだ不明です。
少なくとも自動車メーカーが具体的な詳細を発表するまでは、この報道を懐疑的に受け止める必要があります。
2023レクサスRXは、今年中に公開される予定であり、報道では今年後半を指しています。最近の新しいトヨタ車と同様に、TNGAプラットフォームを使用する予定です。
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