2022年 スズキ バレーノ フェイスリフトをインドで予告 高級感のあるスタイリングを実現

スズキ

スズキは、インドですでに予約受付が開始されているフェイスリフト版Balenoのティーザーをドロップしました。小型ハッチバックの現行モデルは、スズキのハーテクトプラットフォームをベースに2015年に登場し、2019年に最初のフェイスリフトを受けたことから、2022年のアップデートは2回目となる。

ティーザーは暗いですが、フロントエンドのデザインが変更され、よりシャープなスタイリングとなり、トヨタ「カローラ」セダンのものを思わせる新しいLEDヘッドライトが確認できます。バンパーはより彫刻的になり、グリルにはクロームストリップが施され、より「プレミアム」な外観になっています。リアエンドについても同様のアップデートが予想され、新しいテールライトと新鮮なバンパーデザインが採用されます。インテリアでは、アップデートされたBalenoは、このセグメントで初めてヘッドアップディスプレイを搭載したモデルとなります。後者は、スピードメーター、タコメーター、選択したギア、および時間を表示する写真でプレビューされました。

メカニズム面では、マイルドハイブリッド1.2Lデュアルジェットガソリン(最高出力89ps(66kW/90PS))、ICE専用1.2L(61kW/83PS)は現行モデルから継承されると予想されています。パワーは5速マニュアル・トランスミッションを介してフロント・アクスルに送られるが、従来のCVTオプションに代わる新しいオートマチック・ギアボックスの追加も噂されている。1.0Lターボエンジン「ブースタージェット」と1.25Lターボディーゼルについては、排ガス規制の強化に伴い、スズキのラインナップから廃止された。

次期モデルについて、マルチ・スズキ・インディアのマーケティング&セールス責任者であるシャシャンク・スリバスタバ氏は、「ハイテクに敏感な世代のニーズを満たすためにダイナミックに作られた」と述べ、「優れた車載技術、表現力豊かなデザイン、クラストップレベルの安全性」を提供するとした。最近、既存モデルのベースバージョンがLatin NCAPテストで0つ星を獲得したため、技術的なアップデートでより多くの安全技術を標準装備することを期待します。インドとラテンアメリカでは、Balenoは欧州仕様の6つのエアバッグの代わりに2つのエアバッグを標準装備しています。

2019年、2020年にイギリス、ヨーロッパ、日本での販売を終了したBalenoですが、マルチ・スズキがグジャラート工場で生産しているインドでは、今も販売が好調に推移しています。Shashank Srivastava氏によると、Balenoのハッピーオーナーは100万人を超え、インドではベストセラーチャートのトップ5に常に存在しているとのこと。

2022年のスズキ・バレノに興味を持った人は、インドで₹11,000ドル(147ドル)のデポジットで予約することができるそうです。スズキは公開日を明らかにしていませんが、地元メディアは2月下旬にデビューすることを示唆しており、そう遠くない将来に公開されるのではないかと思われます。2019年以降、スズキ・バレーノには兄弟車があり、インドではトヨタ・グランザのリバッディングモデル、アフリカではトヨタ・スターレットとも呼ばれている。

【参照】https://www.carscoops.com/

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