今、多くのコンパクトカーが販売されています。この特殊なセグメントから最も売れている車はシビックとカローラですが、偶然にも、ホンダ・シビックは6年連続でトヨタ・カローラを上回っています。
ホンダによると、昨年はコンパクトセグメントを支配し、アメリカ合衆国の購入者の25％を取り込んだという。また、シビックは、米国のミレニアル世代の顧客層でナンバーワンの車種として注目されています。
「11代目シビックは、コンパクトカーのベンチマークであり、若者や初めて車を購入する人、多文化の人たちから圧倒的な支持を得ています」と、ホンダ国内販売担当副社長のマイク・キステメイカーは述べています。”HR-VやCPOプログラムと相まって、ホンダは将来にわたって若者や初めての購買者を獲得するための強力な3本柱のアプローチを持っています “と述べています。
シビックは2016年以降、この地域で約200万台を販売しました。例えば、それ以来シビックのための最高の暦年は、日本のマルクが品種の合計377,286例を提供した2017年です。
2020年と2021年の販売台数は26万台余りに落ち込みましたが、これは現在進行中のコロナウイルスの流行とチップ不足を考慮すれば十分な結果です。ホンダの輝かしい歴史の中で最も長い歴史を持つこの車種は、現在、米国でセダン、ハッチバック、Siセダンの3種類が販売されています。
2022年モデルでは、セダンはデスティネーションチャージ別で22,350ドルから用意されています。最もベーシックな仕様には158馬力のエンジンが搭載されていますが、より優れた装備のEXには180馬力のターボが搭載されています。
このハッチバックには、現在158馬力のSportと180馬力のTouring専用の6速マニュアル、ロー・ユア・オン・トランスミッションが用意されている。2023年モデルでデビューする新型シビック・タイプRをじっと待っている私たちは、シビックSiセダンで十分なのです。
現在、用意されているのは2つのグレードのみ。Siは$27,300から、Si HPTは$27,500からです。どちらも6速マニュアルと前述の1.5リッターターボエンジンを搭載し、200psにチューニングされている。
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