日産スカイラインR34 GT-R、砂漠に似合う1,150馬力のタンカラー

オーストラリアには日産スカイラインGT-Rの名車がいくつかありますが、このR34型はその中でも特に興味深い1台です。

このスカイラインが日産の工場を出たとき、どんな色に仕上がっていたかは不明だが、現在は中東の砂丘を走るトヨタ・ランドクルーザーを飾っているような色合いのタン色に再塗装されている。

ミッドナイトパープルやミレニアムジェイドなど、R34 GT-Rの象徴的なカラーに匹敵するとは思えませんが、どこに行っても注目を集めることは間違いないでしょう。DSRT EGL」と書かれたナンバープレートは、まさにそれにふさわしい。

このスカイラインはシドニーのMaatouks Racingによって徹底的にモディファイされ、パワートレインにも手を入れられています。R34 GT-Rのエンジンは、もともとブランドの象徴であるRB26型2.6リッターツインターボ6気筒であったが、このR34は3.2リッターにストロークアップされている。ツインターボは廃止され、大型のシングルターボに変更された。さらに、ハルテック製のECUを搭載するなどして、ブースト38psiで1,150psという驚異的なパワーを発揮する。

助手席側のヘッドライトがあった場所には吸気口があり、エンジンの冷却に一役買っている。さらに、4つの大きな通気孔を持つアフターマーケットのボンネットと、6スポークのブラックホイールが装着されている。