今年のシカゴ・オートショーに参加する予定なら、シボレーからフォード、トヨタ、さらには日産やジープ（グラディエーター）まで、数多くのピックアップトラックが展示されることを知っておいてください。シルバードやGMCハマーEVのように完全な電気自動車もあれば、内燃エンジンと見栄えの良さに頼っているものもあります。
そのひとつ、2022年型トヨタ・タンドラは、TRD Pro仕様で、ソーラーオクタンと呼ばれる華やかなオレンジ色を身にまとって展示されています。
もちろん、このトラックの魅力は見た目だけではありません。TRD Proは、日常のワークホースに本格的なオフロード性能を求めるユーザーのための仕様で、その期待を裏切りません。
18インチのブラックBBSホイールに32.5インチのファルケンワイルドピークA/T AT3Wオールテレインラバー、2.5インチのフォックスショック、新しい5リンク式リアサスペンション、電子ロック式リアデフ、マルチテレインセレクト、クロールコントロール、SofTexシート、14インチの大型インフォテイメントスクリーン、その他多くのハイライトを誇ります。
しかし、最初のレビューによると、このトラックで本当に印象的なのは、新しいツインターボ3.4リッターi-Force Max V6ハイブリッドユニットで、10速ATによって437hpと583lb-ft（790Nm）のトルクを4隅に送り出します。このエンジンには小型の電気モーターも搭載され、ターボチャージャーから発生するラグを解消している。
それは、TRD Pro仕様にするか、TRDオフロード・パッケージにするかということです。後者は2022タンドラのより手頃なバリアントに指定することができ、まだ深刻なオフロード機能を提供します – あなたはTRDプロモデルのために直接行く場合を除き、その新しいリアサスペンションを得ることはありませんが.
2022トヨタタンドラTRD Proは、間違いなく今年のシカゴオートショーの星の一つであり、この春ディーラーで利用できるようになります。
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