トヨタは地球上で最も保守的な自動車メーカーのひとつですが、それでも昨年12月、大規模なEVの推進を発表し、私たちを驚かせました。レクサスはこの革命の大きな部分を担っており、レクサス電化ブランドビジョンの一環として、フルEVラインナップを開発する計画です。その中でも最もエキサイティングなのは、レクサスのアイコンであるLFAの精神を蘇らせる電気スポーツカーです。
12月にレクサスが公開したコンセプトの中で、最も興味をそそられたのが、Lexus Electrified Sport conceptと名づけられたスポーツカーのコンセプトです。このコンセプトや、それに先行する将来の電動スポーツカーについては、スーパーカーLFAの「秘密のソース」が搭載されるということ以外は、ほとんどわかっていません。レクサスがソーシャルメディアに公開した新しい画像から、明日のレーシングコースを席巻するとされるスポーツカーの詳細が明らかになりました。
レクサスは、Electrified Sportコンセプトがブランドの未来を象徴していると主張していますが、これは少なくとも2つの異なることを意味しています。そのひとつは、将来の電気自動車の全ラインナップに広がる新しいデザイン言語です。もうひとつは、レクサスが2035年までにオール・エレクトリック・ブランドとなることを目指していることから、電気駆動の採用です。
しかし、このスーパーカーコンセプトには、もうひとつの約束があります。レクサスは、全車種にわたって統一されたドライビングエクスペリエンスを求めているからです。これはレクサス・ドライビング・シグネチャーと呼ばれ、”ドライバーの意図に常に忠実で、減速、ステアリング、加速が常にシームレスにつながる “リニアな車両応答を意味します。LFAのようなスポーティなフィーリングで電気自動車のRXを運転するのは、何かと注目されるのではないでしょうか？
技術的には、レクサスは電気自動車のLFAに可能なら固体電池を搭載し、700km（435マイル）以上の「航続距離」を確保することを目標としています。パフォーマンスも、0-100 kph（0-62mph）の加速時間が2秒台前半と、しっかりしたものになるはずです。
そして、レクサスが本日公開した新しい写真とビデオを見るだけで、未来のスポーツカーがそれを達成することを確信する。丸みを帯びたずんぐりした背中、「ダブルバブル」と呼ばれるルーフ、そして三角形のテールライトが、新しいディテールのひとつです。三角形は、クルマの四隅に見えることから、新しいレクサスのデザイン言語のモチーフになっているようです。
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