今から2週間後、スバルは2023年型ソルテラの予約受付を最終日とする。つまり、日本のブランドは、2022年2月8日に開いた電気SUVの予約を、わずか20日間しか維持しなかったことになる。
いつものことだと思われるかもしれないが、日本メーカーは2023年モデルのソルテラが限定販売されることを発表した。予約の受付期間は、会社が望む限り、長くても短くてもいいのだ。予約を開始するためには、250ドルのデポジットを支払う必要があった。
この保証金は返金されますが、支払った人が必ず2023年型スバル・ソルテラの予約を取れるというものでもありません。それはさておき、購入希望者は、同社が後日、おそらく4月か5月にその部分を発表するだけなので、予約で価格情報へのアクセスを得ることはないことを知っておく必要があります。これは予約開始時に発表されたものの、予約が終了する日は特定されていませんでしたが、プラネットスバルと他のディーラーのおかげで、私たちは情報を得ることができました。
購入希望者は、3つのトリムレベルの中から選択する必要があります。プレミアム、リミテッド、ツーリングです。エントリーレベルはプレミアムと呼ばれているので、スバル初の電気自動車に贅沢をしたい場合に備えて、そのことを覚えておいてください。
カラーは4色から選ぶことができ、そのうち2色はノンカラー（ギャラクティックブラックとコズミックホワイトパール）です。残りの2色は、スモークカーボンとエレメンタルレッド・パールです。
ご存知のように、スバルのソルテラは、トヨタのbZ4Xと共有するプラットフォームをベースにしており、コラボレーションによって作られた電気クロスオーバーのトリオから2番目のモデルである。3台目はレクサスRZで、71.4kWhのリチウムイオンバッテリーパックと手厚い保証が共通で、業界の常識を覆すかもしれませんね。
トヨタのbZ4xと直接比較すると、スバルのソルテラは全輪駆動で、インテリアに若干の変更があるほか、特徴的なエクステリアデザインを備えています。
90年代から2000年代前半のスバル車に惚れ込んでいた人には、ちょっと物足りないかもしれませんね。マーケティング的には、嫌いな人はその商品のターゲットに入っていないかもしれません。
最初の納車は2022年夏で、ソルテラは50州すべてで販売される予定です。
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