マコーミックプレイスで開催される2022年シカゴオートショーに、複数の自動車メーカーがキャンプを張っています。オール電化が主体で、見たところ、猛烈なSUVバトルはまだ終わっておらず、EVセグメントとクロスオーバーしているに過ぎないようです。スバルはソルテラで、キアはEV6で、ヒュンダイはアイオニック5で、そして最近では日産が2023アリアで、「電気愛の波動」を送っているのです。EVバイヤーズガイドのアレックスは、詳細なレビューをする機会を得ました。
業界関係者は、2023年のクロスオーバーSUV「アリア」が、フラッグシップモデルの日産リーフの後継車になると考えています。トヨタbZ4Xの外観を多く取り入れたスバル・ソルテラに比べ、アリヤは新鮮で個性的な近未来的デザインを備えている。
税抜価格47,000ドルで、競合するヒュンダイIoniq 5、キアEV6、スバルSolterraよりも高価な車となります。
2023年型アリアは、黒く塗られたフロントマスクに、エイリアンの宇宙船のように光が揺らめく象徴的なデザインです。エアロ用のフロントベントを備え、フロントにはセンサー類が並んでいます。巨大なフェンダーフレアは、ワイドタイヤを装着していることを示しています。アルミホイールなのに、樹脂製のホイールカバーが装着されているのが不思議です。
リアに向かってエレガントに後退するルーフラインは必見です。2023年型日産アリアのリアスタイリングを評価します。素晴らしくクリーンで、ファストバックデザインを引き立てています。日産の文字がきれいに横を走り、上部のLEDテールライトが端から端まで走っています。
2023年の日産「アリア」は、米国におけるCHAdeMO急速充電の終了を意味し、より普及しているCCS（複合充電システム）へと移行する予定です。
このコンパクトなクロスオーバー電気自動車には、短いボンネットの形状のため、フランクは付いていません。その代わり、スペアホイールを収納するのに十分な広さの荷室があります。
このモデルには、全輪駆動は標準装備されていません。電気モーターから238馬力を発生する前輪駆動で、ライバルのベースモデルより大幅に多い。後に発売されるAriyaには、389馬力を発揮する全輪駆動が設定される予定です。
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