ホンダ、半導体不足で2つの工場を3月上旬まで生産制限

ホンダ

ハイテクブームが起きたとき、人類はその創意工夫に驚嘆した。それから数十年後、技術産業は半導体不足という無敵の敵と戦っている。自動車分野では、ホンダをはじめとする一部の大手企業がそのあおりを受けている。世界的な健康危機を受け、2020年に自動車メーカーとしては初めて米国で操業停止に追い込まれた。また、英国のスウィンドン工場を閉鎖し、3月まで2つの工場で生産制限を行っている。

マイクロチップ不足で挫折したのはホンダだけではありません。2021年、フォルクスワーゲンなどの自動車大手やサムスンなどのハイテク大手は、捉えどころのない半導体をめぐって混乱に見舞われました。その影響でサプライチェーンの問題が発生し、生産がへこみ、納期遅れや大幅な利益の落ち込みにつながった。

ロイター通信によると、ホンダは、業界全体のチップ不足のため、来月まで90%で稼働している国内の2つの製造拠点の出力を制限すると表明した。

生産量を減らしているのは日本の自動車メーカーだけではありません。フォードも北米工場の一部で生産を停止し、F-150やマスタングなど主要な組立ラインの一部を休止させた。

この危機を回避するために、現代自動車はライトなどの重要でない自動車部品に家電用チップを使用することを検討している。

声明によると、ホンダは3月まで埼玉工場と鈴鹿製作所の2つの生産ラインで10%の減産をするとのこと。ホンダによると、生産中断の原因は、工場閉鎖とチップ不足によるものだという。

業界関係者は、この危機がいつまで続くかまだわからないという。AMD社のリサ・スーCEOによると、チップ不足はすぐには終わらず、今年後半にはそれほど深刻でなくなるかもしれないという。

同様に、NvidiaのCEOであるJensen Huang氏もSu氏の意見に同調し、サプライチェーンの問題は2022年まで続く可能性があると投資家に語っています。Nvidiaは過去2年間、人気のグラフィックカードの生産も減らしており、ライバル社の価格高騰を引き起こしている。

【参照】https://www.autoevolution.com/

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