2022年型レクサスLXの日本での納車が最大4年延期に

レクサス

2022年型LXのアメリカでの販売状況について、レクサス広報担当者から回答がありました。”アメリカでの納車/発売に影響はなく、LX 600はすでにディーラーへの入荷が始まっています。”

もしあなたが今、日本で2022年型レクサスLXの注文を計画するならば、この高級SUVの納車は4年待つことになる見込みです。この情報は、自動車メーカーからの声明によるもので、同社製品の一部の遅延に対処するものである。

「東南アジアにおけるコロナウイルスの影響拡大による部品供給不足のため、現在多くの車種で生産遅延が発生しています」と、同社はメッセージの翻訳に基づいて、書きました。

日本市場のLXのウェブサイトにも同様の文言があり、「お客様への納期を少しでも短縮する努力を検討しますので、ご理解をお願いします」と、翻訳文に基づき記載されています。

Motor1.comは、この日本市場の遅延が、アメリカでのLXの発売や入手に影響するかどうか、レクサスUSAに問い合わせをしました。レクサスUSAの発表があり次第、この記事を更新します。

今回のレクサスLXの納期遅延の発表は、トヨタが最新のランドクルーザーの新規受注を4年待ちとする同様の声明を発表してからおよそ1ヶ月後に行われたものである。この2台は、プラットフォーム、ドライブトレイン、パワートレインなどを共通化するなど、非常によく似ている。この2つの車種は、プラットフォーム、ドライブトレイン、パワートレインの一部を共有するなど非常に類似しており、その密接な機械的関係から、どちらかの車種が後退すれば、もう一方の車種にも影響が及ぶことは理にかなっています。

レクサスは、2022年型LXを今年の第1四半期に米国で発売する予定です。価格は、1,345ドルのデスティネーション・フィーが加算された88,245ドルからです。ベースモデルは2列シートで、購入者は3列目を得るために96,345ドルでプレミアムグレードにアップグレードする必要があります。また、Fスポーツ、ラグジュアリー、ウルトララグジュアリーというグレードもある。

アメリカのLXは全車、最高出力409ps(305キロワット)、最大トルク479ポンドフィート(649ニュートンメートル)のツインターボ3.5リッターV6を搭載しています。10速オートマチックギアボックスとフルタイム4輪駆動が採用されています。Fスポーツモデルでは、リアアクスルにトルセン式リミテッドスリップディファレンシャルが追加されます。

【参照】https://www.motor1.com/

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