2023年モデルの新型アキュラ インテグラに、ウィスコンシン州のディーラーページが発見されたことを受けて、この自動車メーカーの「スーパーハンドリング全輪駆動」システムが搭載されるという噂が火曜日の夜に浮上しました。しかし、アキュラに問い合わせたところ、この話は真っ向から否定されたため、この連絡は純粋な間違いだったようです。
「インテグラは、市場で最も走りの良い前輪駆動車の一つであるという伝統を引き継いでいきます。新型インテグラの詳細については、近日中に発表させていただきます」と広報担当者がカーズクープスに語っています。
アキュラの回答がちょっとあやしいので、編集長のジョン・ハラスが「ディーラーのミスということなのか」と詰め寄ると、広報担当者は「そのとおりです」と答えました。また、ウェブサイトにアクセスしてもSH-AWDの記載が見当たらないので、更新されたようです。
ウィスコンシン地域のアキュラディーラーから、インテグラに人気装備がつくという情報がIntegraTalk.comに取り上げられ、噂が広まりましたが、その元記事のスクリーンショットが残っています。”冬になって雨、氷、雪で道路が覆われたとき、このような状況下でトラクションを高め、滑りを防止するために、スーパーハンドリング全輪駆動システムを利用できるのは嬉しいことです “と、このディーラーは述べています。
以下は、Acura of Brookfieldのウェブページから、修正後の一節のスナップショットです。
人気の高いFFコンパクトのプレミアムバージョンにAWDを搭載することは、まったく信じられないことではないが、ベースとなったシビック自体にAWDは搭載されていないのだ。しかも、マニュアル変速機との組み合わせは、ちょっと考えにくい。とはいえ、アキュラが今後どのような計画を立てているかは誰にもわからないが、少なくとも現時点では、これは地元ディーラーの単純なミスだったようだ。
お気に入りのレトロ・リバイバルがAWDでないと知ってがっかりした人は、少なくともインテグラに搭載されるFFの設定がかなり良いものであること、そして言うまでもなく6速のスティックシフトが用意されていることに慰めを得ることができるだろう。シビック・タイプRは、前輪駆動車として世界最速の走りを実現しました。
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