本日未明、ユーザーDriven DistrictによるYouTubeでのトヨタ「ニューヨーク地区2022年販売計画」のリークをお伝えしたが、マニアである我々は、主に高性能なカローラGRに興味を抱いた。しかし、鋭い目を持つ読者は、この文書に「クラウン」、さらに「カローラ クロス ハイブリッド」モデルに関する興味深い情報も含まれていることに気づいたかもしれない。
どちらも2022年にニューヨーク地域に少台数導入される予定で、ひいては米国の他の地域（そしておそらくカナダ）もこのモデルに期待できることになる。クラウンの場合は、これまでごく限られた予兆しかなかったから、ちょっと意外な感じだ。
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トヨタが「クラウン」の名称を米国特許商標庁に商標申請しているという報道が昨年春にあったが、Motortrendが報じたその商標だけを根拠に米国市場導入に期待しないのも無理はない。しかし今、「クラウン」のバッジをつけた車がデビューし、しかも今年中に販売されるとしたら、かなり早い時期になりそうだ。
日本ではクラウンの名称が最も有名で、トヨタ・ミライ、レクサスLC、レクサスLSと足回りを共有するFRとAWDのプレミアム高級セダンとして販売されています。ただし、このモデルは最近減少傾向にある。
また、最近では中国でもこの名称が使われるようになり、一種のサブブランドとなっています。中国では、トヨタ・ハイランダーの現地仕様車「一汽トヨタ・クラウン・クルーガー」（写真）や、アルファードのバンタイプ「クラウン・ヴェルファイア」に適用されている。
トヨタが米国でクラウンの名前をどのように使うつもりなのかはまだわからないが、報道ではセダンの代わりにSUVを出すとされており、米国がSUVをどう思うかは周知の通りである。
この文書では、クラウンについての暴露に加え、トヨタが今年中にアメリカでカローラ クロス ハイブリッドの販売を開始する予定であることも示唆されています。トヨタは2021年にクロスオーバーのカローラを米国に導入し、将来のどこかの時点でハイブリッド版がモデルラインナップに加わることを確認した。さて、このドックは、それが今年11月に全米のディーラーに到着するはずだと伝えています。
欧州市場向けのカローラ クロス ハイブリッドは、2.0リッター4気筒エンジンと電気モーターを搭載し、合わせて197ps（146kW / 199PS）と、現在ハイブリッドではない米国モデルよりも28ps（21kW / 28PS）高い出力を実現しています。
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