新型ホンダ「インテグラ」タイプRはこうあるべき

ホンダ

この記事には、アキュラやホンダとは関係なく、シュガーデザインによる独自のデザインスタディが含まれています。

アキュラは新型インテグラに多くの不満を残しているとネット上で議論されているが、これを受けて、あるネットデザイナーが独自の新型インテグラを想像している。

新型インテグラがアキュラやホンダの他の車種と特徴的なボディワークを持つのに対し、写真の改良型インテグラは、現行のホンダ・シビックセダンをベースにしているそうです。私たちは11代目シビックの大ファンなので、これは決して悪いことではありません。

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シュガーデザインは、シビックのデザインを大幅に変更し、2枚のドアを削除して、流麗なクーペに変えました。新型インテグラは4ドアですが、最も象徴的な先代は2ドアでしたから、このデザインはスポーツカーのルーツに立ち返ったものです。

新時代のインテグラは、仮想のタイプRの装いもデザインされています。目を引くのは、2023年型インテグラに設定されたイエローとは少し異なる、鮮やかなイエローの塗装です。また、ヘッドライトの形状を変更し、よりスリムでシャープなデザインにするとともに、ホワイトのホイールを装着しています。リアには、トランクリッドのリップスポイラーと大型のリアウイングが装備されています。また、デュアルテールパイプとディフューザーが特徴的です。

シュガーデザインは、新型インテグラType Rのチャンピオンシップ・ホワイトもイメージしていますが、こちらはイエローのクルマよりも少しあからさまなデザインでした。例えば、リアウイングはより複雑で、現行FK8世代のシビック・タイプRのウイングに非常によく似ています。また、白い車は、ルーフに小さなスポイラーが組み込まれ、ホイールベースがわずかに短く、大きなホイールに装着された状態で描かれています。

アキュラが2023年型インテグラの高性能タイプSバージョンを導入するかどうかはまだわからないが、ホンダとアキュラの愛好家を取り込みたいのであれば、そうすることが賢い選択となるかもしれない。

【参照】https://www.carscoops.com/

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