スズキ・ハンガリーは、ロシアとウクライナの両国への自動車の輸出を停止すると発表し、自動車産業における戦争関連のハプニングのリストに追加された。ロイターの報道によると、これは現在の紛争がもたらす広範な経済的影響の最初の兆候であるという。
この発表は、ロシアによるウクライナへの侵攻が続いている中で行われた。中欧は現在、戦争の結果、いわゆる経済的な落ち込みを経験している。ロシアへの侵攻により欧米の厳しい制裁が行われ、紛争の結果、両国で経済的混乱が激化している。
しかし、この紛争はスズキ・ハンガリーの生産に何の影響も及ぼしていないようだ。
「広報担当のZsuzsanna Bonnar-Csonka氏はロイターに対し、「当社は、影響を受けた地域に直接Tier1サプライヤーを抱えていない。「しかし、我々はサプライチェーン全体を継続的に監視している。
Bonnar-Csonka氏は、世界的なチップ不足が、スズキ・ハンガリーの生産における最大の問題であることに変わりはないと付け加えた。エネルギーコストの上昇と自国通貨の下落の両方が、スズキ・ハンガリーが直面しているハードルの一因となっている。
スズキ・ハンガリーは、ロシアとウクライナの両国に年間1万台の車を輸出している。輸出停止による赤字を補うため、スズキは該当する受注を他の市場にシフトする計画だ。
2020年、スズキ・ハンガリーは12万台近くを販売した。そのうち約10万台が海外市場向けで、ロシアとウクライナは同工場の輸出の10分の1程度を占めていることになる。
この記事を書いている時点で、ロシアとウクライナの紛争は、すでにさまざまな自動車メーカーの反応を呼んでいる。救援活動に数百万ユーロを寄付するなどの支援を表明したところもあれば、事業を停止したところも少なくない。ロシアのラダは最近、戦争の影響による供給不足を理由に生産を停止している。
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