世の中の他の自動車メーカーと同じように、トヨタもチップ不足による混乱を減らす方法を見つけるのに苦労し、最終的に顧客に影響を与える苦しい決断に至ることが多くなっています。
今回、日本企業は新たに国内工場の製造工程を一時的に停止することを発表したが、その理由はすべて全く同じである。
トヨタによると、国内工場の1つのラインで8日間生産が停止し、操業停止予定の最初の日は3月22日だと説明している。
つまり、生産停止は月末まで続き、約14,000台が影響を受けると予想される。
主にミニバンの「ノア」や「ヴォクシー」などが影響を受けると説明している。
チップ不足は、2022年中にすべてが正常に戻る可能性があるという楽観的な予測にもかかわらず、世界中で大規模な問題を引き起こし続けている。
年末に向けてチップの在庫が緩和されると予想する企業もまだありますが、自動車メーカーは現在、非常に制約の多い供給量に苦しんでいるのです。
例えばフォードは最近、各モデルに搭載するチップの数を減らすため、安全以外のシステムを一部取り外すことを決定しました。そのため、SUVのエクスプローラーには後部座席用エアコンの制御装置が搭載されないまま出荷されることになり、フォードは顧客に対し、チップの在庫が改善された後日、このシステムを搭載することになると伝えている。
そしてもちろん、チップ不足のためにこのような苦渋の決断に転じたのは、フォードとトヨタだけではない。ゼネラルモーターズは以前、スタート・ストップ・システムを搭載しないモデルを販売していたし、BMWは特定の車種にタッチ・キャップのついたスクリーンを提供しなくなった。
トヨタも6月まで国内工場の減産を予定しているので、理論上、在庫の改善が起こるとすれば、それは今年の後半に限られるかもしれない。
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