トヨタは、スズキ・バレーノの兄弟車に続き、スーパーミニ「グランザ」の新型車をインドで発売しました。このモデルは、先代モデルからボディを再設計し、キャビン内の技術を向上させ、トリムを増やした拡大版で自動変速機の追加を含む機械的なアップデートを行った、大幅な改良版である。
デザイン面では、トヨタ・グランザは、トヨタ自身のデザイン・アイデンティティに沿った新しいバンパーのおかげで、スズキ・バレーノとの差別化がより進んでいます。クラシックなトヨタ・グリル、ブラック・エクステンションを備えた大型のロア・インテーク、フォグランプ周辺のクローム・アクセントがあります。バッジと16インチホイールを除けば、その他の部分は基本的にスズキと同じです。寸法も同一で、グランザの全長は3,990mm（157インチ）、全幅は1,745mm（68.7インチ）、全高は1,500mm（59インチ）である。
インテリアも同様で、フラッグシップ・トリムレベルでは、2トーン処理を施したダッシュボードのデザインが変更され、ヘッドアップディスプレイ、9インチのインフォテイメントタッチスクリーン、360度カメラ、クルーズコントロール、オートエアコン、後部座席用のACベントとUSBポート、さらに最大6個のエアバッグが装備されます。また、スマートウォッチで車のロックを解除する機能など、「45のプラス機能」を提供するトヨタi-Connectアプリケーションも用意されています。
トヨタ・グランザは、最高出力89ps（66kW/90PS）、最大トルク113Nmの自然吸気1.2リッターKシリーズ・デュアルジェットガソリンエンジンを専用に搭載しています。トランスミッションは、Balenoと同様、5速MTまたは5速AGSオートマチックで前輪に駆動力を供給する。
トヨタは、すでにインドでGlanzaの受注を開始しており、最初の納車は3月の最終週に開始される予定です。価格は、ベース仕様のGlanza Eが639,000ルピー（8,376ドル）から、オートマチック変速機を搭載した最も高価なGlanza Vが969,000ルピー（12,702ドル）までとなっている。
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