スズキは、世界第2位の人口を誇るインドで電気自動車の未来に向けて準備するため、インドの施設に13億7000万ドルを投資します。日本の自動車メーカーは、インドの電気自動車の将来について長い間、腰が引けていると考えられていましたが、インド子会社初の大規模な電気自動車計画を発表し、現在、その実現に取り組んでいます。
これまで、タタ・モーターズはインドで最大のEV販売会社であり、市場シェアの70％を占めています。現在、インドの自動車メーカーが一般に提供している電気自動車は、Tigor EVとNexon EVの2車種のみです。しかし、同社は2026年までにインドでの販売台数の25％をEVで賄うと考えています。
スズキ・ジャパンが大株主であるインドの合弁会社マルチ・スズキは、インド最大の自動車メーカーであるにもかかわらず、EV製品をラインナップしていない。ETAuto.comによると、昨年、シティカー「ワゴンR」の電気自動車版を投入する計画があったが、充電インフラの不足を理由に白紙に戻されたという。
しかし、石油依存からの脱却と大都市の汚染レベル低減を目指すインドにとって、今回の投資は電気自動車の未来へのコミットメントであるだけでなく、インドの目標に向けた不可欠なステップであると考えられています。
同社によると、Suzuki Motor Gujaratは310億インドルピー（5億2300万ドル）を投資し、2025年までにBEVの生産能力を増強する予定です。730億インドルピー（9億5400万ドル）をバッテリー工場の建設に充てる。
覚書は、日本の岸田文雄首相とインドのナレンドラ・モディ首相の立会いのもとで締結され、スズキの投資は、日本からインドへの420億ドルの幅広い投資の一部となります。
スズキ株式会社 取締役社長 鈴木俊宏は、「スズキの今後のミッションは、小型車でカーボンニュートラルを実現することです」と述べました。「自立したインドを実現するために、今後も積極的に投資していく」と述べた。
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