トヨタは、2つの素晴らしい製品でホットハッチ分野を席巻しています。GRヤリスは、日本の自動車メーカーがこのゲームに復帰する道を開き、最近発表されたGRカローラは、そのゲームを上のセグメントに押し上げるものである。これは、トヨタが米国で販売する久しぶりの高速ハッチバックで、すでに多くの話題を呼んでいる。ということは、GRカローラの派生車を増やす余地があるのだろうか？
その答えはわからないが、GRカローラセダンの候補がどんなものになるかはわかった。ハンガリーのデザイナー、X-Tomi Designが公開した画像は、ゴーファストカローラの3ボックスバージョンを描いている。フロントマスクは明らかに現実のGRカローラと共通で、AピラーからCピラーまで何も変わっていないようです。しかし、このバーチャル・パフォーマンス・ビークルは、そこが新しいデザインを見せている。
2023年 トヨタGRカローラ
リアエンドの表情は用意されていないが、この角度から見ても、このレンダリングは、米国で2022年モデルのノンハイブリッド仕様で20,175ドルから販売されている既存のカローラセダンをベースにしている可能性が高いことが分かる。GRカローラがハッチバックで提供するものと同じように、車両のトランクリッドに大きな固定翼が追加されています。この角度から見ると、スバルWRXに少し似ていますね。でも、それはきっと問題ではありません。
このクルマが生産される可能性はどのくらいあるのだろうか？パフォーマンスセダンの市場がいかに保守的であるかを知っている私たちは、おそらくゼロに非常に近いと言うでしょう。トヨタはGRカローラの発売初年度の生産台数をわずか6,500台と計画しており、このシリーズの将来は、このクルマに対する世界中の需要がどれだけ強いかにかかっているのだろう。欲しいのはわかるが、それだけでは、このスポーティなセダンを作るのにトヨタの都合はつかないだろう。
コメント