スズキは、軽商用車「エブリイ」、軽乗用車「エブリイワゴン」を一部仕様変更して4月7日より発売。
また、福祉車両ウィズシリーズ「エブリイ 車いす移動車」、「エブリイワゴン 車いす移動車」を一部仕様変更して5月30日より発売します。
今回の一部仕様変更では、「エブリイ」、「エブリイワゴン」にバックアイカメラ付ディスプレイオーディオ装着車をメーカーオプションとして設定。
「エブリイ」、「エブリイ 車いす移動車」は4AT(4速オートマチックトランスミッション)車に停車時アイドリングストップシステムを追加しています。
また、PCにJOINと同じくスズキ セーフティ サポートを標準装備し、さらにJOINにはディスチャージヘッドランプを標準装備とするなど、安全装備を充実させています。
そのほか、ラゲッジルームランプをLEDに変更したことで視認性が向上し、暗い場所での作業がよりしやすくなっています。
「エブリイワゴン」、「エブリイワゴン 車いす移動車」はルームランプ(リヤ)をLEDに変更したほか、ハイルーフ仕様にはオーバーヘッドシェルフを、PZターボスペシャルには本革巻きステアリングホイールを追加するなど、装備を充実。
軽商用車「エブリイ」、軽乗用車「エブリイワゴン」は経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーS ワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS2)認定車」、「ペダル踏み間違い急発進抑制装置(PMPD)認定車」に該当します。
販売目標台数(年間) エブリイシリーズ 84,000台
メーカー希望小売価格
(消費税10%込み。エブリイ 車いす移動車、エブリイワゴン 車いす移動車は消費税非課税)
エブリイ(商用)
機種名 | ルーフ形状 | エンジン | 駆動 | 変速機 | 燃料消費率 WLTCモード走行 (km/L) |
燃料消費率 JC08モード走行 (km/L) |
価格(円) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
PA | ハイルーフ | 0.66 DOHC 吸排気 VVT |
2WD | 5MT | 17.2 | 20.5 | 991,100 |
5AGS | 16.4 | 20.5 | 1,092,300 | ||||
4AT | 14.6 | 19.8 | 1,115,400 | ||||
4WD | 5MT | 16.9 | 20.0 | 1,123,100 | |||
5AGS | 16.4 | 20.2 | 1,224,300 | ||||
4AT | 14.6 | 19.2 | 1,247,400 | ||||
PA リミテッド |
2WD | 5MT | 17.2 | 20.5 | 1,020,800 | ||
5AGS | 16.4 | 20.5 | 1,122,000 | ||||
4AT | 14.6 | 19.8 | 1,145,100 | ||||
4WD | 5MT | 16.9 | 20.0 | 1,152,800 | |||
5AGS | 16.4 | 20.2 | 1,254,000 | ||||
4AT | 14.6 | 19.2 | 1,277,100 | ||||
PC | 2WD | 5MT | 17.2 | 20.5 | 1,173,700 | ||
4AT | 14.6 | 19.8 | 1,298,000 | ||||
4WD | 5MT | 16.9 | 20.0 | 1,305,700 | |||
4AT | 14.6 | 19.2 | 1,430,000 | ||||
JOIN | 2WD | 5MT | 17.2 | 20.5 | 1,262,800 | ||
5AGS | 16.4 | 20.5 | 1,364,000 | ||||
4AT | 14.6 | 19.8 | 1,387,100 | ||||
4WD | 5MT | 16.9 | 20.0 | 1,394,800 | |||
5AGS | 16.4 | 20.2 | 1,496,000 | ||||
4AT | 14.6 | 19.2 | 1,519,100 |
エブリイ 車いす移動車(商用)
機種名 | ルーフ形状 | エンジン | 駆動 | 変速機 | 価格(円) |
---|---|---|---|---|---|
エブリイ 車いす移動車 |
ハイルーフ | 0.66L DOHC 吸排気VVT |
2WD | 4AT | 1,709,000 |
4WD | 4AT | 1,829,000 |
エブリイワゴン(乗用)
機種名 | ルーフ形状 | エンジン | 駆動 | 変速機 | 燃料消費率 WLTCモード走行 (km/L) |
燃料消費率 JC08モード走行 (km/L) |
価格(円) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
JP ターボ |
ハイルーフ | 0.66L DOHC 吸気VVT ターボ |
2WD | 4AT | 13.3 | 16.4 | 1,569,700 |
4WD | 13.3 | 15.0 | 1,698,400 | ||||
PZ ターボ |
標準ルーフ | 2WD | 13.3 | 16.4 | 1,695,100 | ||
4WD | 13.3 | 15.0 | 1,823,800 | ||||
ハイルーフ | 2WD | 13.3 | 16.4 | 1,712,700 | |||
4WD | 13.3 | 15.0 | 1,841,400 | ||||
PZ ターボ スペシャル |
標準ルーフ | 2WD | 13.3 | 16.0 | 1,783,100 | ||
4WD | 13.3 | 15.0 | 1,911,800 | ||||
ハイルーフ | 2WD | 13.3 | 16.0 | 1,800,700 | |||
4WD | 13.3 | 15.0 | 1,929,400 |
エブリイワゴン 車いす移動車(乗用)
機種名 | ルーフ形状 | エンジン | 駆動 | 変速機 | 価格(円) |
---|---|---|---|---|---|
エブリイワゴン 車いす移動車 |
ハイルーフ | 0.66L DOHC 吸気VVTターボ |
2WD | 4AT | 1,972,000 |
4WD | 4AT | 2,089,000 |
【参照】https://www.suzuki.co.jp/release/a/2022/0407a/index.html
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